車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ノート
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
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NISMO S 後期 と 純正車高比較
左 NISMO S 後期 と 右 NISMO CVT 前期 純正車高 比較画像です なんと、CVTのが低い！？ 後期同士で比較してないのでわからないですが、 CVTのが低いみたいです。 NISMO S 後期 と e-power NISMO 純正車高画像比較です、 ほぼ車高同じでした、 NISMO ...
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2018年11月13日 09:06 @しょーたろーさん -
冬に向けての車高上げ
リアは車高上げしましたがフロントはまだなので車高上げ。 と、タイヤを外そうとしますがナットがびくともしない(^_^;) 点検あったからね、インパクトで締めたんでしょうね…(-_-#) フリーズルブとスピンナーハンドルでなんとか緩めてタイヤを外すと今度は… アンダーカバーが外れかけ、 ...
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2018年9月29日 16:00 アイル@MARCH野郎さん -
車高調整 フェンダーインナーカバー加工
ハンドル全切りした際に タイヤがインナーカバーに当たって かなり削れてたので フロントのワイトレを 20mmから15mmに変えて インナーカバー干渉防止加工します、 ワイトレ交換前 20mm 車高45mmダウンの状態です ゴリゴリ擦って 穴が空いてました… もろに干渉してます… 当たってる部分を ...
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2018年9月24日 01:32 @しょーたろーさん -
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リアの車高上げﾅﾄﾞﾅﾄﾞ
作業中の写真は一切ありません(笑) アダプターとショック共に全上げ、全長調整式の車高調整初めてでしたけど簡単ですね。 シート緩めてショック本体をくるくる回すだけ、フロントはバネシートを工具で回すんです。 フロントはまだやってないんですけどね(^_^;) ついでにリアバンパーに ...
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2018年9月19日 17:02 アイル@MARCH野郎さん -
車検からの車高短化w
5月頭に全オフへ参加後、6月末が車検の為に40mm車高を上げましたw 純正ナットを1個紛失した為、ナットはそのままw で、無事車検が終了したその日に車高を下げるという馬鹿っぷりw 上げた40mmプラス、フロントを更に20mm落としましたwww リアは気合いの全下げ(°∀°) しかし、事件(事 ...
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2018年9月17日 18:56 博士＠くるまにあさん -
ラルグス車高調取り付け
ニスモSってもともとノーマルノートより車高はひくいのですがそれでも高いなーと思ったので車高調を入れたい！そんなにお金はないので中古でラルグスの車高調を買いました 取り付け自体はマルチリンクのプリメーラに比べてハナクソほどに簡単だったのですが組んでみてから問題が発生！ フロントが下がらん！ 全下げで ...
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2018年8月2日 00:57 あるちゃさん -
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N-TEC JOKER RS車高調整式サスペンションkit
NISSAN NOTE nismo e-POWERの時に導入した時に自分の好みに合った乗り味だった為、今回のNISSAN NOTE nismo Sにもまた、JOKER RS車高調整式サスペンションkitを導入しました。 後々のオーバーホール時にアップグレード出来る点でも最高のアイテムです。 ...
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2018年6月18日 13:03 けんじi4さん
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車高調を3ｃｍ上げました（ノーマル）に戻しました
10月21日 諏訪湖と左に八ヶ岳と右に南アルプスが見える高ボッチ高原 に行きました ナビでは諏訪インターから塩尻北で降りて 「崖の湯温泉」経由を推薦しています そのままナビ案内のまま林道を登り登り こんな所を行くの(^^;) そのうち車の下を轍の真ん中が車体 ...
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２０１４年９月１５日に交換した タナベのＳＵＳＴＥＣ ＰＲＯ ＧＦ が最近なんか？ ブレーキを踏んだ時にフワフワ感を感じるようになり 高速道路の路面のツナギ目でドタンと鳴り 料金所の手前の舗装面で ドタン、ドタンの連続打音がするようになりました みんカラの整 ...
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車高調調整（10mmアップ↑）
会社の駐車場や近くのショッピングモール等の出入りでアンダースポイラーのゴム部分をこすってしまうので…💦 ショッピングセンター等では擦らないようにゆっくり走行して後ろの車からクラクションを鳴らされた事も…💦 と言う事で車高を10mm上げました ジャッキ ...
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