取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - ノート
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5MTミッション リンケージ対策品に交換
5MTのバックギアに入りにくくなる現象が出てきました。 点検の結果、現状は異常な状態ではなかったですが、 メーカーにて対策部品のリンケージが出ていたので予防措置で交換をしてもらいました。
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2015年12月25日 14:48 ☆あまとも☆さん -
ニスモLSD&ORCメタルクラッチ取付
ニスモフロントメカニカルLSD 取付 ORCメタルクラッチ 取付 中間パイプ純正戻し ミッションオイル交換 総走行距離49716km
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2019年1月19日 18:24 yokkun13さん -
からくりはうす スーパーシフトレバーⅡ
工場長さんのお勧め。 取り付けたばかりなので、チェンジする時の感覚が 少し硬い(重い)ような気がしますが シフトチェンジしてるぜ~~!!! という感じがして、とても良いです♪♪(≧∇≦) シフトチェンジが楽になりました~♪ NISMOのシフトノブにチェンジ!! ネジのピッチが合わず? ど ...
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2011年10月23日 20:02 ☆marine☆さん -
ハブベアリング交換(左前)
2022/8/14 異音が有ったか無かったか忘れましたが、ハブハウジングの交換ついでにベアリングも交換しました うちのノートはとにかく左前が鬼門、以前も左前のベアリング不具合からのドライブシャフトがちぎれました💧 右前は一度も交換無し
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2022年12月17日 22:21 P°さん -
ドライブシャフト交換
走行中に左前のドライブシャフトがハブナットの所からもぎ取れてしまったので交換 同じような経験をされたノート乗りの方曰く、ハブベアリングがダメになるとドライブシャフトが折れる事があるとのこと(心当たり有り) 純正ドライブシャフト左 走行距離:27,456Km ハブ自体がこのナットだけでとまっ ...
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2020年2月8日 20:43 P°さん -
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スパークプラグとブレーキフルードの交換
ノートの整備手帳によると、スパークプラグは10万キロ走行で交換、ブレーキフルードは車検毎の交換となっています。 作業はディーラーで行ってもらいましたが、その後高速を含み約500km走行した感想です。 まずスパークプラグ交換については、4000回転以上ではラフで騒々しかったエンジン音が回転全域で静 ...
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2023年2月19日 16:39 orion3starさん
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