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車・防音・デッドニング
デッドニングしようぜ!!be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。
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2023年11月15日 be on sound®さん
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ドアエンクロージャー バックロードホーン プロトタイプEVO2.1
運転席のエンクロージャーを カラ割 プロトなんで、割れるようにして置いた(^_-)-☆ 音道が横 曲げべニアを作ります。 お約束の作業です。 曲げて固定、ボンドは透明になるので たっぷり塗って、樹脂コーティング ボンドが乾く間に、アウターバッフルの加工 今回は仕上げなので、カウンターに ...
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2016年4月13日 22:44 Cooたろうさん -
ドアエンクロージャー バックロードホーン プロトタイプEVO2
右側のバッフルの角度変更の為、取り外しました。 30mmのスラント加工したのですが、 機械加工はこれ以上はこれ以上は無理(-_-;) 円Coo処理をして、ベビーグラインダーでフェイスを平滑化。 更に30mm位は(^^♪ バッフルを大まかに円Coo処理 バッフルのエッジを滑らかにして 音の流 ...
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2016年4月5日 19:40 Cooたろうさん -
フロント3wayへの道③
スコーカーの端子にネットワークが半田付けされていたので、取り外しました。 スコーカーの端子に、スピーカーケーブルを半田付けしました。 もちろん使用する半田は楽器用の半田です。 スコーカーを元に戻して、カバーをつけました。 戻す際には綿を忘れずに ツイーターもスコーカーも同じスピーカー配線なので、見 ...
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2016年4月1日 21:55 244さん -
フロント3wayへの道②
audio-technicaのAT7414 スピーカーケーブルです。 前回は10m買いましたが今回はスコーカーまでだけなので、4m買いました。 4mで、十分余裕で届きました。 先端は、エーモンの金メッキのギボシを使用しました。 いよいよ、MTX AUDIO IP432をバラシます。 先ずは土台を外 ...
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2016年4月1日 21:36 244さん -
フロント3wayへの道①
せっかく取り付けしたcarrozzeria DEH-P01とMTX AUDIO IP432を3way接続する為に、作業しました。 先ずはグローブBOXの配線を通す穴の拡大をしました。 3wayなので配線も増えるし、今の状態でもキチキチでした。 アンプとデッキをつなぐRCAの自作しました。 今回は更 ...
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2016年4月1日 21:18 244さん -
ツイータ―が〇〇〇(^_-)-☆
密閉型のツイーターを制作(^^♪ 1個出来たので、つなぎ代えて試聴。 土台はその辺にあった木を使用。 ド~だい(-_-;) 最近、西の方で流行ってる、黒光りとか、黒くて太いとかの下品な ワードが・・・横浜あたりでも、毒されてる地域もあるらしい(-_-;) 品格のある俺とは無縁だが(-。 ...
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2016年3月30日 20:47 Cooたろうさん -
ミッド交換、アウターバッフル加工
先日取り付けた、カロ 気に入らないので交換します。 はいEND( `ー´)ノ 左側です、 4点マウントの異形なので 円Coo処理で埋め込み固定。 DENONの12Ωです。 右側も同様の処理です。 音のつながりも良くなり、特定の音域で出た歪が無くなった(^^♪ 思いっきり閉めないと 閉 ...
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2016年3月29日 20:24 Cooたろうさん -
ミッド アウターバッフル EVO
カロのスピーカーを入手 実はカロは嫌い。 嫌いでも、付けて聴いてみるが俺流です。 スピーカーを取り付ける際に、円Coo処理(ノミで掘っただけ) 更にスラントさせました(^^♪ 日産も昔から好きじゃない。 好きじゃないから乗らないじゃなく、乗ってみるのが俺流です。 マーチのデザインが日 ...
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2016年3月25日 19:37 Cooたろうさん -
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ドアエンクロージャー アウターバッフル編 ヌクサール
アウターを削るために、今日はASEで作業します。 家では埃が凄く、後始末が大変なので 鈑金工場で、ガンガン削ります。 バッフルのデザインコンセプトは「ヌクサール」 *注1 抜く猿 と読まないでください 25~6年くらい前の写真ですが、桶川で全日本モトクロスがあった時 (俺は国際B級 ...
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2016年3月22日 21:04 Cooたろうさん
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