シフト・スイッチ - 整備手帳 - ノート
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BMW Fルックシフトノブ カプラの差込み
BMW Fルックシフトノブ カプラの差込み方法 BMW ・1シリーズ/E8x系 ・3シリーズ/E9x系 ・Z4 23i/E89 ・X1/E84 上記車種すべて共通
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2012年8月4日 14:23 LOCK音 by Craft ...さん -
シフトゲート照明 T5LED交換
アストロ白LED 安くて手っ取り早い 前回の青LEDテープ貼り付けと同様に簡単に外してバルブ交換するのみ 電球色より白が鮮やかでgood‼️
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2023年10月22日 23:38 stiプリンさん -
ATシフトブーツ/サイドブレーキブーツ/シフトフィニッシャー
ATシフトブーツ シフトフィニッシャー サイドブーツ 外し方は先輩の方を参考に! https://minkara.carview.co.jp/userid/283849/car/1417348/2725149/note.aspx#google_vignette ATシフトブーツ 赤ステッチ等色々選 ...
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2023年9月25日 11:06 BCNR330さん -
シフトレバーブーツ取付
ECOスイッチ増設でシフトレバーからのケーブルを隠すために購入しましたが、シフトレバーを外してみたら、ブーツの穴が小さくて、このままでは取付できませんでした。 ブーツカバーを裏返して、金具を固定している針金を外します。 これで、装着は出来そうです。 しかし、シフトレバーに取り付けたECOスイッチ ...
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2023年9月17日 09:16 Magician!さん -
シフトデバイス加工!比較編
純正と加工後の比較をします。 写真少なめ文字のみですみません。 3速→N→4速がACパネルからそれぞれ 純正=87mm→152mm→217mm 加工後=108mm→163mm→218mm 4速の位置を変えずに15%ショート 横方向も純正90mm→加工後60mm40%ショート 横は狭すぎるとシフトミ ...
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2023年7月23日 17:04 レフティー13さん -
シフトデバイス加工!追補編
さて、今回はデバイス加工で載せて無かった所をあげます。 まずは外したレバーを延長しましたが、ついでに12×1.25のダイスで切ります、真っ直ぐに入る様に慎重に。 ローレットの下15mm位まで切りました。 シフトポジションセレクトワイヤーの外し方 皆さん苦労されてる様ですが、デバイスを横向きに寝か ...
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2023年7月23日 16:31 レフティー13さん -
シフトデバイス加工!実行編
準備編で取外しバラしたコレのおさらいから〜 デバイス自体の取外し方は既にUPされているので 省略して他の所をやって行きます。 今回も日和らず行ってみよう〜👍 デバイスのシフトワイヤー側を手前にして 左足で踏んで固定します シフトポジションリンクを止めているピンの 爪が2ヶ所あり、反対側がローレッ ...
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2023年7月15日 16:08 レフティー13さん -
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シフトデバイス加工!準備編
クラッチペダルのストロークを変更し、電スロに抗い 次は以前から気になっているシフトストロークの変更です。 あれ?クラッチ、アクセルときたらブレーキペダルはどうなん? アクセルペダルとの高さは気にならんの?と思った方 正解です👍 既にストローク変更の時に一緒に対策済みです。 マスターのロッドで低め ...
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2023年7月1日 23:00 レフティー13さん
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