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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ交換

    そろそろ10万キロなので、プラグ交換。 RB20より簡単で良かった。

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    2021年11月20日 18:46 hydeさん
  • プラグ交換

    タワーバー、エアクリボックス、スロットル、ホース、コネクタ、ボンネットストライカーを外す。 インマニを外すとやっと本来の作業に辿り着けます。 ここまで来るのに結構イライラします。 イグニッションコイルのコネクタを外してから本体を抜いてプラグを抜きます。 56000km + サーキット走行も加わ ...

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    2021年11月13日 10:31 しゅうピ~さん
  • プラグ交換(10万キロ超えメンテナンス第3弾)

    新品プラグと10万キロ走ったプラグの比較。 新車時装着プラグは、若干ずれている?? 使ったのはこちら。 外したプラグを見ると、結構減っているように感じます。 交換後は、800回転から2000回転の常用域でのトルクが増え、スムーズに走るようになりました。 新車時はこうだったのだなー、と昔を懐か ...

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    2021年7月26日 12:20 だこさん
  • 点火プラグ交換(8番)

    DILKAR8A8 93026 ×4本 3年間も純正プラグでサーキット走行していました💧 さすがにヤバいでしょという事で、8番プラグに交換。 ついでに?イグニッションコイルも交換。 これでリフレッシュ&チューンアップ!

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    2021年3月3日 23:01 P°さん
  • NGKプラグ交換

    先日、イグニッションコイルを 交換したので今回は プラグも交換します。 コイル外しは一回行っているので ササッと取り外します。 レンチでプラグを取り外します。 ノテは3気筒なのでプラグの数も 少なくて作業が楽です。 取り外したプラグです。 2万キロで、この焼け具合でした。 石の方も、オコゲ・・。 ...

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    2021年2月17日 21:35 new hiroさん
  • イグニッションコイル交換

    点火系不具合による イグニッションコイルの 交換をしました。 ノテはエアクリを外せば コイルに直ぐアクセス出来ます。 コイルを留めている ボルト(10ミリ)を外します。 コイルの上部、結構汚れていました。 コイルの電極ソケットを外します。 助手席側は他の配線等があり 配線が抜き辛いので注意です ...

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    2021年2月12日 21:23 new hiroさん
  • プラグ交換

    そういえば、先日プラグ交換しました! 交換前の燃費はリッター8kmでしたww ちなみにこの作業はイエローハットさんがやってくれました!

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    2021年1月29日 15:03 sakuma1203さん
  • プラグ交換

    プラグ交換に挑戦です。プラグ交換如きで「挑戦」だなんて…でもプラグの上に吸気系がデーンと乗ってるんだから仕方がない。ガスケット類をAmazonで購入。 プラグはDF6H-11Aをヤフオクで入手。新旧比較。 そんなに減ってる感じはしないですね。 昔と違って焼け具合は白めで合ってるんだそうです。希薄燃 ...

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    2020年11月12日 13:04 YBJさん
  • プラグ交換

    車検前の整備としてプラグ交換しました。 海外向けらしいNGKのレーザーイリジウムです。ストックナンバー97439 エアクリはずしてダイレクトイグニッションがすぐそこにあるので簡単にとれます。 さっそくはずして比べてみました。 交換して試走しましたが、なんとなく加速はよくなった気がします。もう一回位 ...

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    2020年10月5日 22:56 teru777さん

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