愛車紹介 - ノート

その他の愛車一覧

デモカー
+ 5
cockpit

ブラックのボディカラーにブロンズのボルクレーシングTE37 SAGAが、実に精悍な印象のノートニスモ。タイヤはPOTENZA Adrenalin RE004を組み合わせ、車高調はBLITZ DAMPER ZZ-Rをチョイス。さらにN-TEC製のキャリパーキットやチューニングCPUも投入し、 ...
- 33
- 3
- 0
+ 1
マッツAN

新たな相棒を迎えました！

グレード

アクシス“エマージェンシーブレーキパッケージ”(HR12DDR)(CVT_1.2)

型式

DBA-E12

所有期間

2014年2月14日～2023年2月4日(約9年間)
- 57
- 0
- 0
+ 6
だん@にせGGB

2015.8.30納車。前車スターレットの車検（＆故障）に合わせ、このクラスのMT車数台から悩んた末、色々あって選定。色は一番売れてなさそう（？）なシルバーをチョイス。納車時に付けたオプションパーツはフロアマットとボディ・ウィンドウコーティングのみ。こちらはあまりイジらないつもりですが ...

グレード

ニスモ S(MT_1.6)

型式

DBA-E12改

所有期間

2015年8月30日～
- 141
- 20
- 25
+ 4
博士＠くるまにあ

ディーラー下取り車を輸出屋さんから格安で購入。実質ワンオーナーの無事故車で、走行距離が29.000km。 2014年にレンタカーのスイフト(1.2L・CVT)に乗った時に、CVTの静かさ・変速の滑らかさに感動してからMTに拘るのをやめて、マーチ・キューブ・フィット・デミオ等を候補に探し、紆余曲 ...

グレード

15S(CVT_1.5)

所有期間

2016年6月10日～
- 280
- 6
- 93
+ 6
しゅうピ～の"相棒"

2020.8.28更新（2022.10.8売車）サーキットも楽しめて、とても良い車でした。【ECU系】・N-tec magic core 16 SPEC7 - GT/60 【エンジン・吸気系】・N-tec EXTRA Filter ・N-tec EXTRA CHAMBER(ｶ ...

グレード

ニスモ S(MT_1.6)

型式

DBA-E12改

所有期間

2016年12月3日～2022年10月18日(約6年間)
- 357
- 157
- 118
+ 6
zensuke

意外と希少なRSに乗っています(*´▽｀*) 車体も結構しっかりしてるし、弄りがいがありますねぇ・・・ボディもちょっとづつ補強していきます(*´ω｀*)

グレード

15RS(CVT_1.5)

型式

DBA-E11
- 24
- 0
- 0
+ 6
DYAIの"ちっちゃいくるま"

ノートに乗っていました。コロナ期間中、通勤電車に乗らないって口実でお迎えしました。 4年間とても楽しい運転が出来ました。走りが劇的に楽しくなったのは ROMチューンで、ハイレスポンスなハイオク仕様にしてもらってから以降です。走り出しの加速がクソ悪いおばあちゃんのお買い物車を免許とりたての ...

グレード

X DIG-S

所有期間

2020年6月10日～2024年5月1日(約4年間)
- 12
- 1
- 0
+ 6
10ストーンの"山吹くん"

10年間 35,000Ｋmだったダイハツ MAX Riをマツダの販売店で査定すると、なんと1万5千円！！内外装ピッカピカでタイヤ・バッテリー・ナビ付け替えたばかりなので納得出来ません！？カーオークション代行業者にサイトを教えてもらい、調べて見ると過去のＭＡＸ流通価格が7万～25万で取引ありと出 ...

グレード

メダリスト(CVT_1.2)

所有期間

2017年2月25日～
- 137
- 4
- 0
+ 1
白鳥鴉の"アオ"

ゆっくり走ります。

所有期間

2015年4月3日～
- 26
- 0
- 0
コージーＷ

平成２９年3月登録のノートです、社用車として乗ることになりました。社用車なのでいじることもできませんし、あえてみんカラに登録することもないかと思いましたが、燃費の記録だけとらせていただきたいと思います。今まで乗っていたフィットRS（６MT)は３年間で約７万５千キロ走り、平均で２０ｋｍ/Lを超え ...

グレード

X(CVT_1.2)

型式

DBA-E12

所有期間

2017年3月18日～2022年3月10日(約5年間)
- 45
- 0
- 0
+ 1
general Leeの"KG5"

フクちゃん運搬及び買い物、通勤用に購入(・ω・`*)

所有期間

2020年3月14日～
- 45
- 0
- 0