ブレーキ関連 - 整備手帳 - NT100クリッパー
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プロの整備手帳
SWAGE-LINE（スウェッジライン）ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE（スウェッジライン）は、PLOT（プロト）が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
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92500kmブレーキパッド交換
14ｍｍでキャリパー起して キャリパーピストン戻しで綺麗に戻して 可動部分に銅グリス塗って完了 5万キロ購入時に変えてもらってたから、4万キロで残３ｍｍになる事が分った。 それにしても激安品なり(笑)
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2023年10月2日 10:02 aiKitさん
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ブレーキパッド交換
空荷だとリヤブレーキの効きが強すぎて？いや、リヤが軽すぎてすぐリヤブレーキロック気味からのABSが効き過ぎるので、フロントだけブレーキパッドをパワーアップしてやりました(;^_^A 焼きを入れてやったら空荷時のブレーキバランスはちょうどいい感じです(o´∀` ...
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92500kmブレーキパッド交換
14ｍｍでキャリパー起して キャリパーピストン戻しで綺麗に戻して 可動部分に銅グリス塗って完了 5万キロ購入時に変えてもらってたから、4万キロで残３ｍｍになる事が分った。 それにしても激安品なり(笑)
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純正ブレーキ交換
スタッドレス交換時にパッド残量が少ないことが判明。サビ取りついでにパッド交換 マスキングしてハブを耐熱塗料で塗ります。 フロントが完成。ここまで三時間。 続いてリア、パッドはまだ大丈夫でした。 ピストンが戻せず一晩、朝から気合で戻し装着完了。疲れた！
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