グレード・スペック - NV100クリッパー リオ

日産 NV100クリッパー リオ 2022年04月～

日産は軽自動車の1BOXワゴンの「NV100クリッパーリオ」を一部仕様向上して、2022年4月20日に発売した。 今回の一部仕様向上では、前方座席上部にある「オーバーヘッドコンソール」を「オーバーヘッドシェルフ」に変更して容量をアップした。また「G」のステアリングを本革巻きに変更して、質感を向上した。

日産は軽自動車の1BOXワゴンの「NV100クリッパーリオ」を一部仕様向上して、2022年4月20日に発売した。

今回の一部仕様向上では、前方座席上部にある「オーバーヘッドコンソール」を「オーバーヘッドシェルフ」に変更して容量をアップした。また「G」のステアリングを本革巻きに変更して、質感を向上した。

日産 NV100クリッパー リオ 2021年09月～

日産は軽自動車の1BOXワゴンの「NV100クリッパーリオ」を一部仕様変更して、2021年9月22日に発売した。 今回の仕様変更では、全モデルに「アイドリングストップ」や「USB電源ソケット（2個）」、「運転席シートヒーター」を標準装備して、快適性と利便性を向上した。

日産は軽自動車の1BOXワゴンの「NV100クリッパーリオ」を一部仕様変更して、2021年9月22日に発売した。

今回の仕様変更では、全モデルに「アイドリングストップ」や「USB電源ソケット（2個）」、「運転席シートヒーター」を標準装備して、快適性と利便性を向上した。

日産 NV100クリッパー リオ 2020年09月～

日産 NV100クリッパー リオ 2019年06月～

日産は軽自動車の1BOXワゴンの「NV100クリッパーリオ」を一部仕様変更して、2019年6月4日に発売した。 今回の仕様変更では、全グレードに「LDW（車線逸脱警報）」、「インテリジェント DA（ふらつき警報）」、「先行車発進お知らせ」、「ハイビームアシスト」、「オートライトシステム」などを標準装備して、安全性を向上した。

日産は軽自動車の1BOXワゴンの「NV100クリッパーリオ」を一部仕様変更して、2019年6月4日に発売した。

今回の仕様変更では、全グレードに「LDW（車線逸脱警報）」、「インテリジェント DA（ふらつき警報）」、「先行車発進お知らせ」、「ハイビームアシスト」、「オートライトシステム」などを標準装備して、安全性を向上した。

日産 NV100クリッパー リオ 2015年03月～

日産は軽自動車の1BOXワゴンのNV100クリッパーリオをフルモデルチェンジし、2015年3月3日に発売した。 NVクリッパーリオは日産がスズキからエブリイワゴンをベースにしたクルマのOEM供給を受けているモデルで、軽自動車規格をいっぱいに使った角張ったボディを持ち、広い室内空間や多彩なシートアレンジなどを特徴とする。 新型NV100クリッパーリオは、これまでのモデルが備えた魅力を進化させる ...

日産は軽自動車の1BOXワゴンのNV100クリッパーリオをフルモデルチェンジし、2015年3月3日に発売した。

NVクリッパーリオは日産がスズキからエブリイワゴンをベースにしたクルマのOEM供給を受けているモデルで、軽自動車規格をいっぱいに使った角張ったボディを持ち、広い室内空間や多彩なシートアレンジなどを特徴とする。

新型NV100クリッパーリオは、これまでのモデルが備えた魅力を進化させるとともに、新型エンジンの搭載やボディの大幅な軽量化により燃費性能を大幅に向上させた。また、エブリイワゴンとともに軽自動車の1BOXワゴンでクラスで唯一となるエマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)や踏み間違い衝突防止アシストなどの先進装備を採用し、安心して使えるクルマに仕上げている。

搭載エンジンは新開発のR06A型で、インタークーラー付きターボを装着することで力強い走りを可能とする。4速ATとの組み合わせにより、2WDは16.2km/L、4WDは14.6km/Lの低燃費を実現した。

軽量化はボディの要所に高張力鋼板や超高張力鋼板を効果的に使用することで、衝突安全性や耐久性を高めながら、車両全体で約40kgの軽量化を実現した。

室内空間は室内長を2240mm(旧型比+195mm)、室内幅を1355mm(旧型比+50mm)、室内高を1420mm(旧型比+35mm:ハイルーフ仕様)といずれも寸法を大きく拡大し、クラストップの広くて快適な室内を作った。

フルフラットモードにすれば車内での仮眠も可能で、後席をたたむことで自転車や長めの荷物も積み込める多彩なシートアレンジも特徴だ。インストトレイ、オーバーヘッドコンソール、インストアンダーボックスなどの豊富な収納も備えている。

赤外線レーザーレーダーで前方の車両を検知し、衝突の危険があるとドライバーに注意喚起をするとともに、自動的に緊急ブレーキを作動させて衝突を回避、または衝突時の被害を軽減するエマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)を始め、停止または約10km/h以下での走行中、強くアクセルを踏み込んだ際に急発進・急加速を抑制するとともに、ドライバーに危険を通知する踏み間違い衝突防止アシストなどを装備した。

また、滑りやすい路面や障害物の緊急回避などでのハンドル操作時に自動的にブレーキ、エンジン出力を制御し、車両の安定性を向上させるVDC(ビークルダイナミクスコントロール)や走行中に急ブレーキをかけるとハザードランプが自動で高速点灯し、後続車に注意を促すエマージェンシーストップシグナル、坂道発進でブレーキからアクセルに踏みかえる瞬間、一時的にブレーキが作動し(最大約2秒)、クルマの後退を抑えるヒルスタートアシストなども装備している。

快適装備は、オートライトシステム(全車)、インテリジェントキー(運転席・助手席・バックドア感知)＆プッシュエンジンスターター(全車)、オートスライドドア(挟み込み防止機構付き)＆スライドドアオートクロージャー(全車、Eのオートスライドドアは後席左側のみ)、イモビライザー(全車)、電動オートステップ(G)などを備えている。

日産 NV100クリッパー リオ 2013年12月～