クルマレビュー - NV100クリッパー リオ
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日産 / NV100クリッパー リオ
E_4WD(AT_0.66) (2022年) -
- レビュー日:2024年2月3日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:3
- 走行性能:3
- 乗り心地:3
- 積載性:5
- 燃費:無
- 価格:3
- 満足している点
- 人と荷物がちゃんと積めます
- 不満な点
- 乗り心地、ハンドリング、パワー、標準装備であって欲しい装備が結構ない、まあちょっと古い軽だからこんなもんでしょ。これ全部満足させたら高くなっちゃう。
- 総評
- 使う目的がはっきりしてれば、上の不満な点は気になりません。乗り心地やハンドリングを求める人はこの車になりませんものね。
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てる~ちゃん
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日産 / NV100クリッパー リオ
G・ハイルーフ(AT_0.66) (2015年) -
- レビュー日:2024年1月18日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:1
- 価格:5
- 満足している点
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・外装かかっこいい。
・いんたーくーらーたーぼ なトコロ。
・自転車も積めるし、荷物も沢山積める。
(私は趣味でブラックバス釣りをしていますが、バスロッドを積める様に改造しました。SHIMANO ゾディアス172Hがかけれました。先端がバイザーに少し当たる位。他のロッドは分からない。バット部分の長さにもよるけどね。載るか分からんよ💦) - 不満な点
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・ドリンクホルダー部とか、スピーカー周りとか、エアコンルーバー部の内装が安っぽい。ワゴンなので、バンと差別化を図って欲しかった。
・マフラー替えただけだけど、燃費が悪い。リッター10いかない。(7~8。遠出して10行くか行かないか位) - 総評
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・外装・内装共にアフターパーツが豊富なので、不満な箇所は解消されると思う。
・燃費面は燃調コントローラで何とかなるかな?
・車高下げすぎると、フロントがタイヤとインナーが直ぐに擦ってしまう、リアのセッティングが難しく、乗り心地が悪くなってしまう。(今だにベストセッティング出来てないꉂ🤣𐤔)
でも気に入ってます(๑•̀ㅁ•́ฅ✧✨
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