クルマレビュー - NV200バネット

マイカー

燃費が良くて見た目も気に入っているので満足してます
- Nｏ Wall
- 日産 / NV200バネット
  １６Ｓ (2012年)
- - レビュー日：2013年6月21日
おすすめ度： 5
- エクステリア：5
- インテリア：4
- 装備：3
- 走行性能：5
満足している点

見た目が大好き
燃費が良い
荷物が乗る
あまり走ってないのも高評価
視点が高く乗りやすい

不満な点

元が商用車なので白・シルバーを選択しにくかった
元が商用車なので内装は簡単な作りになっている
税金はセレナと一緒なのに排気量は低いどうせだったら1500にして税金安くするか2000にして乗りやすくすて欲しかった1600は損した気がする
履けるホイールが極端に少ない
天井に溶接した跡がありその上から塗装してある
普通の車なら何か被せて見えなくする
防音対策は皆無少し音量を上げたら爆音で音楽かけてるみたい
フォグランプにメッキのカバーつけるなり何かして欲しかった安っぽい

総評

燃費が良くて見た目も気に入っているので満足してます
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マイカー

走りの機能としては必要にして十分な車です。
- 海坊主61
- 日産 / NV200バネット
  ワゴン 16X-3R_7人乗り(AT_1.6) (2012年)
- - レビュー日：2013年5月2日
おすすめ度： 3
- エクステリア：5
- インテリア：4
- 装備：5
- 走行性能：4
満足している点

3回目の投稿です。普段、折り畳みミニサイクルを載せており、走りたい時に車から出して走っています。よくホームセンターで大物を買う時、収容に困らないので便利です。燃費は１０～１１㎞/Ｌで落ち着いていて、当初の予想通りです。足回りについて、ワインディングでは背が高いのでかなりふらつくかと思いましたが、かなり粘ります。不安を感じませんが逆に言うと限界が来ると、いきなり倒れると言うことだと思います。若いときに、背の高い車が転倒するのをよく見ていますので（４ＷＤ車）、このあたりが限界だと判断して走っています。
3列目シートの所にあるクーラーは付けて正解でした。家族からは好評でした。

不満な点

年を取ったせいか、マルチメーターが小さくタコメーター表示が小さく見えるので、ゆくゆくはタコメーターを付けようと思います。（ＣＡＮ通信で簡単に取り付け出来るものがある）前にも書きましたが、シート位置を足の長さに合わせると、ハンドルを回すとき腕の長さが足りません。どれだけシートの背もたれを起こしても。あと運転席と助手席にアシストグリップの設定が欲しかった。

総評

走りの機能としては必要にして十分な車です。現在では安全を追及するディバイスがいっぱい装備した車でいっぱいですが、私には必要ありません。基本性能が命ですから。今回も書きますが、ワゴンにもＭＴ設定が欲しかった・・・・(ー_ー)!!
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マイカー

人も荷物も運べて、大きくもなく小さくもなく私には丁度良い車で…
- 海坊主61
- 日産 / NV200バネット
  16X-3R (2012年)
- - レビュー日：2013年3月22日
おすすめ度： 4
- エクステリア：5
- インテリア：4
- 装備：4
- 走行性能：4
満足している点

購入後、2回目の給油をしました。１回目は大人し目に走って11Ｋｍ/Ｌ（満タン法）でした（ちょっとストレスが溜まりました）が、今回はちょっとアクセルを深めに踏み込んで元気よく走ってみました。結果10.8Ｋｍ/Ｌでした。大きな燃費の悪化ではありませんでした。因みに、エアコンは使用していません。エアコンは夏しか使用しない人なので・・・・
リアが板バネの割には跳ねず踏ん張り、しなやかに感じます。昔は乗用ワゴンでも板バネの車はいっぱいありましたが、乗り心地はワゴン的ではありませんでした。現代の板バネ車は進化しています。侮れません。
排気音がちょっとしたスポーツマフラー風の音（大人し目）も気に入っています。

不満な点

私の身長は171㎝ですが、足の長さでベストポジションを取ると、腕が短く感じてしまいます。ヨーロッパの人は手足が長いのでＮＶ200はベストポジションが取れても日本人には、合わないのかな？・・・・
助手席に乗り込む際、吊り手？が欲しいかな？・・・

総評

人も荷物も運べて、大きくもなく小さくもなく私には丁度良い車ですがＭＴも欲しい。人にはエンブレムで日産車であることは分かりますが、車種不明とよく言われます。それと、ディーゼルエンジンの追加があれば“鬼に金棒”だと思う。
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マイカー

シンプルですが・・・・。
- 日産 / NV200バネット
  1.6 16X-3R（AT） (2012年)
- - レビュー日：2013年3月14日
おすすめ度： 4
- エクステリア：5
- インテリア：4
- 装備：4
- 走行性能：4
満足している点

①広い車内
②意外と静かな車内
③純正コンポの音が良い
④1600ccのわりにはよく走るし、燃費も思いのほか良い
⑤板バネサスなのに乗り心地が思いのほか良い
外観のデザインも商用バンベースとは思えないくらい、スッキリしていてかっこいいですね。
スライド小窓は娘達には好評です。(笑)
サードシートは下の娘のお気に入りですね～

不満な点

豪華装備のミニバンが欲しい方は迷わずセレナを買うべきでしょうね～
Aピラーと三角小窓の影響か・・・・。
思いのほか死角が大きいので、右斜め前は注意しながら運転をしたほうが良いです。

総評

シンプルですが・・・・。
車に求められる必要最低限は満たしている車だと思います。
走る。止まる。曲がる。
街中を移動の手段の車としては、ほぼ満点です。
ただ、1点だけAピラーのデザインの影響なのか死角があります。
ここら辺は、ドライバーが注意して運転する必要が出てきますね。
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マイカー

車にあまり便利装備を付ける人ではないので、車の機能としては十…
- 海坊主61
- 日産 / NV200バネット
  16X-3R (2012年)
- - レビュー日：2013年3月13日
おすすめ度： 4
- エクステリア：5
- インテリア：4
- 装備：4
- 走行性能：4
満足している点

まだ納車されて約1か月ですが、乗った印象は満足しています。燃費も予想通り１１ｋｍ/Ｌぐらいです。毎日の通勤（往復２０ｋｍ）・街乗り・買い物でしか使っていませんが・・・・昔の１ボックスカーの感覚に近いので懐かしい感じがします。

不満な点

マップランプが無いので、以前カーショップで買った車用蛍光灯をシガーライターに接続して使っています。

総評

車にあまり便利装備を付ける人ではないので、車の機能としては十分満足しています。ただ、ワゴンにもＭＴを設定して欲しかった。これが悔やまれます・・・・
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