日産 NV350キャラバン

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クルマレビュー - NV350キャラバン

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    • 日産 / NV350キャラバン
      ライダー バン プレミアムGX インテリアパッケージ ディーゼル_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.5) (2012年)
      • レビュー日:2018年5月10日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 3

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    箱車なのでアイポイント高く見通しが良い
    思ったより運転もしやすく ハイエースディーゼルよりも街中は力強く感じられるかも。
    切替4WDのおかげで 燃費も想像以上に良いと思う
    不満な点
    やはり作りが雑に感じる
    特にドアのビビりなどは最悪レベル
    塗装も色のせいなのかわからないが 飛び石傷?高速走行するたびに増えている 塗装が薄い? 乗り降りしにくい
    総評
    ハイエースから乗り換えると 全体的に作りの粗さを感じる。しかし運転していて楽しいのはキャラバンのように自分は感じます。
  • マイカー
    日産 NV350キャラバン
    • shiitake-sp

    • 日産 / NV350キャラバン
      ライダー バン プレミアムGX インテリアパッケージ_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.5) (2012年)
      • レビュー日:2013年1月28日

    おすすめ度: 4

    • エクステリア5
    • インテリア4
    • 装備5
    • 走行性能4
    満足している点
    ライダーのデザイン
    すぐに温風が出てくるPTCヒーター(寒冷地仕様)
    照明付スイッチがたくさん
    5ATなので変速ショックをほとんど感じません
    インテリジェントキーは本当に便利ですね
    室内灯が多くて夜間の仕事が楽
    見やすく視界の広いドアミラー
    不満な点
    この車に限ったことではありませんが、
    LEDやHIDのライトは雪が融けないようで
    ウオッシャ等が無いと人力で雪を落とす必要があります。
    リアワイパーモーター収納部が後方視界の邪魔です。インテリアセレクション、シート生地の感触が冬期間は冷たいと女性に不人気です。
    後席のステップ部がもう少し前にも長いと乗り降りが楽だと思います。
    総評
    少し乗ってみての追記です。
    弱点だと思っていたオートじゃないエアコンですが
    PTCヒーター装備対応の仕様だったのですね。
    寒冷地ではオートエアコンより役に立ちます。
    アライメント調整で直進安定性が改善しました。
    エルグランドの仲間だと勘違いすると不満が出ますが、商用バンとしては良くできていると思います。
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