日産 プレジデントJS カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

プレジデントJSのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでプレジデントJSのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• ＯＺ オペラⅡ　パテントリップ

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  絶版品を新品で購入。
  
  あ、あるもんだなぁ

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  by フガ さん

• クレンツェ ヴィシュヌ

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  １９インチです。結構気にいっています。

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  by キョウすけ さん

プレジデントJSの車高調キット

車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのプレジデントJSにはどちらがピッタリ！？

• ideal Trueva

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  バネ 28kg
  
  
  
  

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  by フガ さん

プレジデントJSのヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。プレジデントJSのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

• DIY プロジェクターヘッドライト

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  自作でやってみました部品代だけなのでかなり安くでできました

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  by PG50 さん

• 八乃城さんのプレジデントJS

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  80.90年代の車が好きです
  アクティブサスの為車高はこのままで
  大人しく17インチw
  
  あまりDIY情報が無い車種なので、諸先輩方ご教授願います

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• ミラ店長さんのプレジデントJS

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  貧乏仕様！

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• やまじい＿さんのプレジデントJS

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  高校からの憧れの車でした。
  大学を卒業し新社会人になると同時に納車。
  新卒1年目でプレジデントに乗っているという圧倒的優越感でした。
  もともと出来車でしたが、自分好みの仕様でしたので特に何も弄っていません。
  パワステやエアコン修理等々、しっかりメンテナンスして遠出にも使ってました。
  とても思い出深い愛車です。
  
  ・外装その他
  　フル後期仕様
  　→ヘッドライト、グリル、モール、テ ...

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• やじけんさんのプレジデントJS

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  またまたプレジデントに手を出してしまいました。
  
  前回は平成３年式という超初期型でしたが、今回は平成１４年式の最終型です。
  
  装備は機能も格段に良くなっており、なおかつ全て完動するのに感動しました。
  
  アクティブサスも問題なく機能しております。
  
  ショートバージョンのＪＳなので、迫力という面では引け目を感じます^^;
  
  
  

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• あんち～ず@さんのプレジデントJS

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  平成11年式。ｻﾝﾙｰﾌ､ﾏﾙﾁ。
  
  
  
  
  ※ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰ※
  ・ﾀﾞｰｸｸﾞﾘｰﾝ
  
  
  ※足回り※
  
  ・ﾌﾟﾛﾄﾞﾗｲﾌﾞGC-07C
  F8.5 +39 R9.5 +44
  　(R34 ｽｶｲﾗｲﾝ用)
  
  ・ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ B500si
  F235/40ZR18 R255/35ZR18
  
  ・ﾃﾞｰﾀｼｽﾃﾑASE664
  　
  
  
  現在はB ...

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• 23502さんのプレジデントJS

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  大学の友人の車屋さんから譲っていただきました。
  まさか平成に入って20数年経った時にJPエアロを組むとは思いませんでした笑
  
  H11年式PHG50　グレード不明
  ジャンクションプロデュースエアロ
  サスコン
  ユーロライン　DH 19インチ
  マフラー撤去
  U14ブルーバードフォグ

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• ゆうひらさんのプレジデントJS

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  20代に熱中したのは、盛り上がっていたVIPカー！
  PHG50プレジデントを購入し、当時は腹下のフレームを擦るようなベタベタな車高に憧れて、作りあげたのはどこにも行けないオブジェな車...(。-∀-) 今当時を思い返せば、ハンドルを握って運転が楽しい車作りにお金を掛ければ良かったなと後悔仕切りですが、実際に弄ってみて、身をもって体験した事は良い経験だったと捉えています。

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• Q-TIPさんのプレジデントJS

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  16才からプレジデントに憧れて18才になり購入した初マイカーですψ(｀∇´)ψ
  プレジデントはノーマルの姿が好きだったのでエクステリアはノーマルで乗ってました。
  またいつか乗りたいです´д` ;
  PIAA HID
  三菱 カーナビ
  オーディオ

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