取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - プリメーラワゴン
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プロの整備手帳
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君はいつからこんなに濡らしてたんだい？ その３
やっと作業時間ができたので、ホースを交換したいと思います。 車体側はフレアになってるので、ホースのバンジョー部分を外してみたらテーパーが逆でした。 これじゃ接続できん^^; 部品箱漁ったら、なんかのブレーキホースが出てきて、丁度フレア接続出来る部分があり、バラせそうなんで バラしてみる。 だがしか ...
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2015年3月12日 19:19 ＭＳＺ－００６さん -
君はいつからこんなに濡らしてたんだい？ その２
んじゃま、外したマスターをバラしてみましょう。 交換する部品の品番も覚書で。 まずはケツに付いてるカバーを外しますが、フルードが溜まっててえらい事に^^; して、なんかゴムの破片の様な物がたくさん付着しとります。 これはカバーのゴム片かな？ クリップ外して中身ご開帳。 軽く絶句です。 シール ...
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2015年2月28日 19:00 ＭＳＺ－００６さん -
ハブベアリング(左)、タイロッドエンド(左右)交換
交換前の左タイロッドエンドブッシュ 交換前の右タイロッドエンドブッシュ 交換後の左タイロッドエンドブッシュ 整備時走行距離：99046km K-ONE Fr 左ハブ：19800円 ハブベアリング、ナット：7960円 タイロッドエンド：6140円×2 工賃：18000円 TOTAL：58000円(4 ...
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2013年12月30日 18:56 MICRA396さん -
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強化クラッチ、ディスク、フライホイール取り付け。96751km
9.5万キロも滑らずに働いてくれたクラッチ、フライホイールとお別れ。 クラッチのＯＨついでに・・・ ニスモの強化クラッチ、メタルディスク取り付け。 JUNオートの軽量フライホイール(ハイストリート)取り付け。 あくまでも外見はファミリーカーです。 結果、燃費向上(笑) エンジンレスポンスが、かな ...
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2013年6月2日 13:30 Hごん太さん -
MT載せ替え＋クラッチ交換（注：AT→MTではありません）。
※過去日記からの移動です。 ●走行距離：201,537km ●経緯 ・走行15万キロを超えた辺りから徐々にリバースの入りが悪くなりました。 ・オイルを柔らかいものに変えても改善せず、シンクロが当接するまでレバーが動けばそこから先はちゃんと入ること、ギヤ鳴りがないこと、前進（1速）は問題なく入ること ...
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2013年2月27日 23:25 もげ．さん -
とある素人の5速化計画（ファイブスピード） その６８
年越しの２０１１年１２月３１日。 仕事、掃除を片付けてクラッチの動作確認をすべくタンク接続しフルードを注ぐ。 だがしかし、いくらやっても圧が掛かる気配が無い上に、ペダルがスコスコなってしまった。 マスターを外してみると、中のシャフトが奥に逝ったっきりで帰ってこない状態になってました・・・。 どう ...
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2012年1月3日 18:43 ＭＳＺ－００６さん -
とある素人の5速化計画（ファイブスピード） その４０
コツコツ進めてコネクターも残すはニュートラルとバックを残すのみ。 で、エンジンを一人で乗せたはいいが、ヘッドカバーが傷だらけ（涙） そこで、カムも変えるついでにヘッドカバーも色換えしようと試みる。 で、選んだ色がチタンカラー。 お友達の不敗。さんが原チャリのキャリパーに塗ったのが結構いい感じだっ ...
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2011年10月27日 03:01 ＭＳＺ－００６さん -
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とある素人の5速化計画（ファイブスピード） その３９
意外と再会が早かったクラッチ達。 ケース開けるまでの所用時間３５分だったｗ ドライブギアとＤＥフラホの厚みを見ないでフラホのボルトを組んだので、元の短いボルトを使って組んだ今回。 もしかしたら噛み代が少なくなってるかもしれない？との指摘を受けたので再びばらしました。 結果、厚さの差は１ｍｍです ...
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2011年10月17日 18:56 ＭＳＺ－００６さん
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MT載せ替え＋クラッチ交換（注：AT→MTではありません）。
※過去日記からの移動です。 ●走行距離：201,537km ●経緯 ・走行15万キロを超えた辺りから徐々にリバースの入りが悪くなりました。 ・オイルを柔らかいものに変えても改善せず、シンクロが当接するまでレバーが動けばそこから先はちゃんと入ること、ギヤ鳴りが ...
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クラッチフルード交換 ４１４７６ｋｍ
今月の頭にお出掛けした際に天気も良く、気温も高め。 渋滞で信号待ちしてると水温も100℃に届く感じ。 そんな中シフトを入れようとするもギアが入らん。 前に変えたのはクラッチのマスター内部のシールが砕けた際なので3年位前の模様。 使用したフルードは今からする ...
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ヌルヌルプレイやらないか？ その１
齢２１万キロを越えたところでＣＶＴが壊れて１速固定になりました(爆) とりあえずダメ元でプライマリーとセカンダリーセンサーを交換しましたが直りませんでした(-_-) という事でＣＶＴのオイルパンを剥ぐってステッピングモーターの交換ですか。 そんな訳でステッピ ...
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