駆動系 - 整備手帳 - プリメーラワゴン
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ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
ヌルヌルプレイやらないか? その1
齢21万キロを越えたところでCVTが壊れて1速固定になりました(爆) とりあえずダメ元でプライマリーとセカンダリーセンサーを交換しましたが直りませんでした(-_-) という事でCVTのオイルパンを剥ぐってステッピングモーターの交換ですか。 そんな訳でステッピングモーターとガスケットとCVTフルード ...
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2017年7月29日 19:20 ましこさん -
とある素人の5速化計画(ファイブスピード) その96
いざ試運転と思ったらギアが入らなかった先日。 マスターは動いてるが、可動範囲が狭いからクラッチが切れないのでは?って事でどの程度動けば切れるのかを板挟んで実験。 1mm厚の銅板を挟んで見た所、 ギア入れた状態でセルを回しても動きませんでした。 エンジン掛けてもう1度試してみた所、前進! やはりエ ...
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2013年4月1日 03:47 MSZ-006さん -
オペチンロッドの調整 28988km
ペダル調整やらエアー抜きやらやって見たけどイマイチしっくりこないクラッチ。 現状クラッチが切れてないのかエンジン始動時ギアが入らない。 ギアを入れて、クラッチ踏んだ状態でエンジン掛けたら車が前に動く。 やはりクラッチが切れてない様だ。 載せ替え時に試した板を再度挟みこんでみるとアッサリ解決。 ...
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2013年12月24日 16:25 MSZ-006さん -
注文していた物が届いた!(GTI-R RS5F50A強化)
早い!マレーシアから3日でとどいたのでびっくり。 オーストラリアの会社で工場はマレーシア。 日産のMT用ギヤ(GT-R含む)はFF含めなかなかの品揃えです。 生廃対象だったので助かります。 またDOGタイプも選べる上にギヤ比も1~5+ファイナルまで 自由に変更できるようです。(ギヤ比変更時は納期 ...
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2013年5月19日 15:29 yass101さん -
あれ?シフトが入んなくなっちゃった・・・
ここ2~3日シフトの入りが妙に渋かったプリ。 復活して、セッティング取ってもらってルンルンで乗ってたのにテンションダウン。 エアーかなーなんて思ってたんだが、本日シフトアップ不能に。 1はかろうじて入りはすれどそれ以外はダメ。 てか、シフトがプランプラン。 これはリンケージにトラブルありと判断。 ...
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2013年6月5日 19:52 MSZ-006さん -
MT載せ替え+クラッチ交換(注:AT→MTではありません)。
※過去日記からの移動です。 ●走行距離:201,537km ●経緯 ・走行15万キロを超えた辺りから徐々にリバースの入りが悪くなりました。 ・オイルを柔らかいものに変えても改善せず、シンクロが当接するまでレバーが動けばそこから先はちゃんと入ること、ギヤ鳴りがないこと、前進(1速)は問題なく入ること ...
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2013年2月27日 23:25 もげ.さん -
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