日産 サファリ Y60 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

サファリのヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。サファリのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

• ロバートBOSCH H4 ハロゲンランプイエローレンズ💡💛

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  イエローレンズ好きの僕のチョイス💡💛☺️👍👍👍💯
  最高にカッチョエエ～☺️👍👍👍💯💡💛
  
  こんな時の為に､必ずストックしております(笑)😻👍👍👍💡💛

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  by でりキチ三平(旧green.dodge) さん

• IPF マルチリフレクターヘッドランプ

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  27年物の純正に別れを告げる為に購入。
  純正カットレンズではなく、約束された明るさのマルチリフレクターを選択しました。
  
  ガラスのIPFを選んだ理由は、「使ってみたかった」というだけです（ぉ
  ジムニー時代はレイブリックだったので・・・
  あと、ワイパー撤去してるので球面でも問題ないですしｗ
  
  出来は流石は有名メーカー、台湾製ではあるものの、はっきりとした配光で見易いです。
  まあ、2 ...

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  by goriちゃん さん

• IPF マルチリフレクター3ポイントタイプ

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  以前取り付けしていたブルーのマルチリフレクターが、HIDの熱で焦げて中が曇ってしまい、とても暗くなっていました。
  
  交換したいなーと思っていたところ、なんと嬉しい事にタダで譲ってもらいました(^-^)
  
  明るさも復活!!

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  by matsu@Y60 さん

• RAYBRIG / スタンレー電気 MULTI REFLECTOR HEAD LAMP / マルチリフレクターヘッドランプ

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  最近ではなくかなーり昔につけて現在に至る
  
  つけた直ぐは感動したくらい明るくかった、
  今は、後ろからの車のライトで自車の影が消えません・・・
  明るいなあ　HID・・・・・・
  
  つけるぞーーHID　24V　行けーアンチエイジング

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  by newold さん

• goriちゃんさんのサファリ

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  H26.4.20　大安吉日に納車になりました。
  
  昔からR31スカイラインが好きでしたが、どうも買えそうにないので、同じ日産で直6なコレにしました（ぉ
  外装はオーテックバージョンの色にしてみましたが、一体誰が気付くのでしょうか・・・
  
  クロカン風ですが、自称、町乗り快適仕様です（ぉ
  ゆったり走っていますので見掛けても煽らないで下さいｗ

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• w-t-bさんのサファリ

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  平成４年式。錆と戦っています。現在２３万キロ。よろしくお願いします。平日はほとんど嫁が乗ってます。
  平成２４年１１月現在。２５万キロを超えました。諸事情により足回りリフレッシュ中です。エンヂンに過給機などを装着しますます快調。平成２７年１１月に２９万キロ突破。そろそろ外装に手を付けなければ取り返しのつかないことになりそうな・・・
  平成28年6月11日、走行距離30万キロ到達。アイツをぐびっと飲っ ...

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• naaao_33さんのサファリ

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  超絶レアなMTターボでショートのサファリ60です
  小学5年生の時から乗ってます(笑)
  
  競技にも出て、イベント展示もするオールマイティーな車です
  
  
  公認車検にて幅2m1cmになりました
  次は2m30cmを狙ってます
  
  
  【エンジン 】
  TD42T(純正ターボ)
  
  
  【年式】
  平成5年(中期24V車)
  
  
  【外装】
  ワイルドグース製 アウターロールゲージ
  日産純正OP リアラダー
  日産純正 フ ...

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• サファリのオッチャンさんのサファリ

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  平成元年式ランクルBJ７４から、ご縁があってサファリY６０になりました。
  ランクルも良い車でしたが、サファリもとても気に入ってます。
  前後リジッドアクスルなのに、舗装路では４輪独立懸架のような走り、悪路ではとても良く伸びる足、そして床下が高いにもかかわらず、コーナーでボディの傾きが少ない。不思議な車です。
  皆様、どうぞよろしくお願いします。

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• ちょいぞうさんのサファリ

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  日産の街に住む少年、まめぞう、彼の夢は頃から乗せられていたクルマ、親父の乗っているサファリにいつか乗る事。　
  「まめよ、サファリと走れるのもあと2年だけなんだ」
  
  ある日そんな事を父に告げられ、少年の夢はNoxPM法に阻まれてしまう。　
  
  十数年後、社会人になり、やっとローンの審査も通ろうかという頃、ずっと見続けたカーセ○サーに掲載された一台と運命的な出会いを果たす。
  「夢半ばで消えてしまった四 ...

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• ワタケンさんのサファリ

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  某ヨーロッパ辺境国におけるクロカン用として、廃車売却されたサムライの後釜として購入。
  1996年製2.8ディーゼル、3ドアタイプ。
  購入時走行距離26万キロ！
  購入価格45万円相当。
  オフでの素晴らしい走破性とディーゼルのトルクに魅了されています。
  
  タイヤ：285/75/16 M/T BFグッドリッチ
  高さ：２インチアップ（スプリング交換のみ）
  スノーケル
  

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• w-t-bさんのサファリ

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  ひょんなことから我が家の一員に仲間入りしました。平成2年1月登録なのに初期型です。茶内装茶ハンドル鼻先にPTOウインチ装備。夏タイヤは富山から嫁いできた産業用ブリヂストンV-STEEL M755 7.50-16＋日産純正スチールリングホイールを装着。ユーザーでひとまず車検もとりましたのでじっくり治療＆化粧いたしましょう。

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• 弓ニイさんのサファリ

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  2桁3ナンバーの御老体
  板金、メンテ等出来る所からコツコツと。
  
  と、頑張っておりましたが、2024年に色々あり降りる事を決意しました。
  ・大排気量アナログデェーゼル＋マニュアルミッションからくる、子供の頃に憧れたトラック/バスの様な変速操作。
  ・リフトアップ無しでも、気持ち悪い位動く後ろ脚。
  ・胴長だけど、引っ掛かり難い腹下。
  ・デェーゼルらしく長距離一定速だと伸びる燃費。
  
  今後、二度と作 ...

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