オルタネーター - セレナ

オルタネーター

ポチ [質問者] 2019/06/17 00:59

六年と三ヶ月、走行距離75000キロ。
昨日、赤信号で停止した際、エンジンが突然停止しました。
パネルの全ランプが点灯した状態になりました。
ギアをパーキングに戻し、エンジンoff,onで正常に始動しました。
本日、ディーラーで点検をし、『原因は不明だが、オルタネーターが一番怪しいので、交換したほうが良い』とのこと。
部品、交換の作業費用の見積もり額は税込みで18万以上でした…
ネットで検索してもこんなに高い金額の情報は見当たりません。
この位の金額って普通ですか？
かなり、高いと思っていますが…。と、言うか発電機って壊れ易いのでしょうか？
セレナの前に乗っていたプレサージュも五年の車検後にダイナモが壊れました。
二列目のシートレールも調子が悪く、がたつきがあります。
ディーラーには『乗り方が悪い』と言われましだがそこまで酷い乗り方はしてないつもりです。

日産以外の国産車も同じように五年過ぎると発電機壊れますか？

今の車は20万キロは大丈夫、トヨタのオルタネーター交換10万円位
という記事を見ました。

日産への不信感が募るばかり…

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まんまんさんコメントID：1577719 2020/10/23 08:54

私も６年で保証が切れてから壊れました。V３７の「日産社長への手紙」のように、リコールを国土交通省にしたりして、世論を動かしましょう！SNSで拡散も有効な手段ですから。
かみら　@　C26後期ライダー乗りコメントID：1566777 2019/07/14 04:10

tkc様と同様の意見で・・・
Dでの新品交換は物凄く高いです。

どうしてもDで交換と思っているでしたら、担当の方と一度じっくり話をした方が良いかと。
リビルド品を極力使ってもらうとか、
症状の例を全国的に調べて貰い実情としてどうなのか・・・
担当の方が協力してくれるようでしたら
場合により価格面でちょっとは有利してくれる場合もあります。

ま、でも一番良いのは自身で交換出来るならする。
或いは町工場で知り合いなど居ればそちらに相談。
Dは結局懇意にしている担当がいるかいないか？とちゃんと新品かリビルドか？と協力してくれるかどうか？が境目な気がしますね。
tkc615 コメントID：1566599 2019/07/02 16:56

自分も去年から同じ症状がありました。
去年は真夏でエアコンonで信号待ちの時です。
エンスト前に振動がありエンスト😢
同じようにメーターの照明は付いたままです。
パーキングに戻し普通に始動しました。
去年は3回ありました。
インマニ清掃、スロットルバルブ洗浄、プラグ交換をしました。
ただその後も1回発生しました
c26 前期アイスト無し仕様です。
何か進展あれば教えて下さい
かずむーぶコメントID：1566285 2019/06/17 12:26

ﾃﾞｨｰﾗｰはあまりﾘﾋﾞﾙﾄ品は勧めないのでそんな感じですよ。
しかも純正ﾊﾟｰﾂは新品は高いです。
この前L300SﾐﾗｲｰｽでABSﾗﾝﾌﾟ点灯でﾃﾞｨｰﾗｰへ持ち込んで見積り出してもらったらﾘｺｰﾙ対象外でABS＋ｼｮｰﾄﾊﾟｰﾂと工賃で15万前半😓
中古でみたら1万前後でした。