日産 スカイラインクーペ

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    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け

    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...

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    2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん
  • RB26→2JZへ変更(壊したので)(T_T)

    完成時はRB26でこんな感じでした。(^^♪ しかし、サーキットで壊しました。(+o+) そのまま積車のお世話に・・・。 もう良い26が入手し難い上、諸刃の刃的な一面があるRB!!(らしい🤔) 時間と費用がどうするか?思考していた際! ショップの提案が!『2JZいけるんじゃね?』 すげ〜つえーし ...

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    2019年2月20日 21:44 HR31kaiさん
  • NISMO エンジンマウント取替

    20年近く経つので、エンジン・ミッションマウント3点をNISMO製に取替。シフトレバーの振れが減ったような気がする。 丸いの2つと、四角いの1つ

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    2018年10月6日 15:56 joasanさん
  • ファンベルト交換

    消耗品

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    2018年9月5日 22:04 suteodekupeさん
  • オイルプレッシャースイッチ交換

    油圧低下で交換 品番25070‐30P01 RBエンジン共通部品らしい ショップ作業で、下からのアプローチ 狭い作業で、工具が入りにくいです。 反応も良くなり、2000回転で4kgを維持してます。

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    2018年9月4日 23:46 nan13さん
  • エンジンオイル交換

    交換時走行距離:353,101km

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    2018年8月16日 20:04 HCR32@袖ヶ浦ナンバーさん
  • ファンベルト交換

    この辺のプーリーと張り調整のボルト緩めてベルトを取り外し 適当に 新品に戻して張り調整して終わり いつ換えたかわからないヒビヒビのクーラーベルト 以前にカレスト幕張で換えたもの まだ全然使えるけどクーラーベルト交換のついでに交換 29820km ついでにオイルとクーラント補充

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    2018年6月25日 19:02 全角さん
  • タペットカバーその他交換

    タペットカバーとプラグとイグニッションコイルの交換 とっても 汚い 作業性悪すぎてイライラ 焼杉な上にオイルまみれ プラグホールへのオイル漏れひどすぎ 諸々交換して戻し戻し キャブクリーナーでキレイキレイ あとはエンジンカバー付けて終わり ボルト1本足らなくなって困ったw hksの8番とSplit ...

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    2018年5月1日 23:14 全角さん
  • ボンネットダンパー

    ダンパーが終わってしまったので交換。 社外品です。 純正と比較。 交換は簡単。 裏から軽くピンみたいなのをくいっと持ち上げると・・・ こうロックされてるのが・・・ フリーになるので引っこ抜けます。

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    2018年4月21日 21:12 PITWORKさん
  • o2センサー交換

    左リアバンク交換直後に右リアバンクがエラー吐いていたのを今更ながら交換 アマゾンで右用センサー買ったら左用が届いたので一回返品するという二度手間を経てやっと交換出来ました 223800km

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    2018年4月10日 21:57 全角さん

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