[日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ] 排気系の評価・評判・口コミ｜パーツレビュー

スポーツエキゾースト キャタバックバルブコントロールシステム

REMUSスポーツエキゾースト キャタバックバルブコントロールシステム 付属ボタンでエキゾーストサウンドを4パターン切替可能です。 専用アプリにてバルブメモリー、バルブ開口度を変更できま ...

ミニ MINI

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マフラー

FUJITSUBO

Legalis R

今更ですがイベントで買ったマフラーです。 とっても心地よいサウンドでお気に入りです♪

日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

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マフラー

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チタンフロントパイプ

作りは非常に良い。

日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

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フロントパイプ

Mine's

SILENCE-VX PRO TITAN Ⅲ

大人しい優秀なマフラーですがちょい音が大きくても良いかな。

日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

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マフラー

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HKS

silent Hi power / サイレントハイパワー

全然、サイレントではなかった…

日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

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マフラー

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KAKIMOTO RACING / 柿本改

Regu.06&R

程よい音量で綺麗に直6サウンドが響きます。 ただ、結構早い段階でテールエンド全体が熱のせいか青くなりました・・・

日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

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マフラー

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TOMEI / 東名パワード

EXPREME エキゾーストマニホールド Ver.2

エキマニフランジから排気漏れ、東名鋳造一体品に交換。

日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

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エキゾーストマニホールド

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TRUST

GReddy スーパーストリートチタン

中間のタイコはないし、全体的に薄っぺらく作っているせいか同じチタンなのに驚くほど軽く潔いほど無駄なものを削ぎ落としながらもサイレンサー込みで車検対応という究極のチタンマフラー😚 タイ ...

日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

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マフラー

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スーパーガスケット 76-80φ カーボンタイプ

車検の際にアペックスのECVを外したら、フロントパイプの出口側で、僅かですが排気漏れを確認😅 密着性が高いカーボンタイプのガスケットに交換したところ、排気漏れしなくなりました👌 ...

日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

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マフラーガスケット

HKS

Super Turbo Muffler / スーパーターボマフラー

抜けの良さと低回転の静音性を兼ね備えたマフラーらしいです。 抜けはすごく良くなり、納車から付いていた無名の砲弾より音が籠らなくなりました！^^ 音が小さくなったかと思いきや外から聞くと ...

日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

購入価格：

70,000円

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マフラー

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Mine's

SILENCE-VX PRO TITAN Ⅲ

フランジ部からの排気漏れがひどくなったので、TITAN Ⅱ改から交換しました。 タイコ部が大きくなっているのでディフューザーとの干渉が心配でしたが、問題なくおさまりました。 パイプ径や取 ...

日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

購入価格：

258,000円

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マフラー

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KAKIMOTO RACING / 柿本改

GT1.0Z Racing

柿本GT1.0zのチタンver.です。 現在もステンレス製が競技用として販売されてると思います。 チタン製は大昔の限定販売だったと思います。 音量はまぁまぁうるさい。 関西と違って朝 ...

日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

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マフラー

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Kansai SERVICE

Rチタンマフラー

関西サービスのRチタンマフラーです。 シリアルが刻まれており確か数量限定の商品だったと思います。 10年近く使いました。 JASMAのプレートが付いており車検対応でディーラーにも『ギリ ...

日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

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マフラー

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HKS

Super Turbo Muffler / スーパーターボマフラー

RBらしくない作られた音ではあるが、癖になる。 パワーは出ない。 音量は割と静か。 排気量アップとかハイカム入れてあるとギリギリ規制外の音量になる。 劣化もそれなりにあって、中古だとノー ...

日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

カテゴリ：

マフラー

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Mine's

FRONT PIPE PRO Ⅱ

サイレンスVX PROマフラー(フランジが4点固定)に合わせて作られた、ステンレス製フロントパイプです。 フロントパイプPRO IIは33R、34R共通ですが、これ以降は各専用のサイレン ...

日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

購入価格：

45,000円

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フロントパイプ

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REIMAX

オールステンレスフロントパイプ

今更ですが整備手帳だけ書いてレビューを書き忘れていたので記載します。 今では絶版となってしまったREIMAXのφ60.5×2からφ70に集合する等長フロントパイプです。 ブレイブブラ ...

日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

購入価格：

40,000円

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フロントパイプ

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TOMEI / 東名パワード

タービンアウトレットパイプ

容量を考えるとほぼコレ1択なのでは。他にはHPIもあるか。 アウトレットの役割としては如何に排ガスを最適に引き抜けるかが求められる訳で、ひいてはタービンの仕事量に影響する。兎に角純正以 ...

日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

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アウトレットパイプ

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FULL CAST EXHAUST MANIFOLD for RB26DETT

抜群にブーストの立ち上がりが速くなる。ヤバい（語彙力）。 兎に角ブーストの立ち上がりが速い（2回目）。今まで使ってたBNR34改と比較してもかなり俊敏になる。 エキマニは結局のところ ...

日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

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エキゾーストマニホールド