窓枠と屋根の隙間 - スカイラインＧＴ‐Ｒ

 

新着順古い順

• 

  コメントID：487983 2005/03/14 01:54

  皆様、ありがとうございます。安心しました、というよりむしろ無知でお恥ずかしい。
  とりあえず、度合いが分からないので別のディーラーさんにも見てもらいます。
  しかし、皆様に書き込んでいただいたような内容は本来最初にディーラーさんからピシッと聞きたいものですね・・
  「愛車」と「商売道具」の感覚の差なんでしょうか。（まあ医者に行って「自分の子供だけは特別にじっくり診てくれ」というような勝手なものなんですが（笑））

• 

  コメントID：487982 2005/03/13 11:43

  確かにアメ車に乗っているわけではなく日本車だと金属製の部品で10mmは許容できないかも・・・．Ｍｅｂｉｕｓ－Ｒさんのおっしゃるとおりサービスの態度として他の車がこうだから，とか雨漏りしていないからいいとかは問題だと思います．少なくともほ具体的なデータで説明するの義務とは思います．
  私は気になって押さえてみましたが（笑い）力を掛けると割とかんたんに変形するようです．

• 

  コメントID：487981 2005/03/12 01:30

  ドリップモールは樹脂製ではありません。
  ステンレスの上に、コーティングがしてあります。
  日本車は一般的に、耐熱、耐寒、耐久テストはあたりまえです。
  もちろん、外車もやっているでしょうけど、レベルが違います。
  だから世界一の品質なわけです。（アフリカからアラスカ迄、世界中で通用し、真夏の大渋滞でエアコンびんびんから、その気になれば２？０ＫｍＯＶＥＲまでこなせるのは、日本車だけです。しかも、オイル交換程度のメンテナンスだけでね。）

• 

  コメントID：487980 2005/03/12 00:19

  樹脂製であるなら青空駐車しておく機会が多いと夏場とか熱で変形がおこったりしそうですね。
  あまりぴったりくっついていると内部に水分がこもってしまって錆の原因になりそうな気もするので多少離れている分には問題ないんじゃないでしょうか。
  車のボディ、特に樹脂製パーツの数ミリのズレを気にしてたら外車とか乗れませんよきっと。特にアメ車。

• 

  コメントID：487979 2005/03/11 23:25

  ドリップモールとＢＯＤＹの隙は、上部で３～４mm、Ａピラー部で隙ゼロになり、リアクォーター部でも隙ゼロ、が正常です。
  これは、ディーラーオプションのＲＯＯＦ－ＶＩＳＯＲの取説にも絵が書いてあったと思います。
  １０mmも隙があるのは、明らかに異常ですね。
  経年変化や個体差でも、５～６mmが限度でしょうね。
  迷わず、他のディーラーへ行かれる方が良いと思います。

• 

  コメントID：487978 2005/03/11 20:32

  私も中古で34を購入し、しばらくしてから気付き、ディーラーへ相談しましたが(事故車?と思って)同じよう答えでした。個体差と言う返事でした。

• 

  コメントID：487977 2005/03/11 19:39

  部品名ウエザーストリップリテーナーでしょうか．
  私の車も新車時から中央部を中心に最大5mm位のすき間が空いています．整備要領書では「ドリップモール」の項目になっており，すき間の基準値の記載はありません．
  すき間の大きさは経年変化と思いますが，項目名から考えると雨どいしての役割を持たせているためある程度のすき間が空けてあるのではないかと思ってるのですが・・・すき間の位置もほぼ対称なので．

• 

  コメントID：487976 2005/03/11 17:54

  首都高通勤さん　こんばんは
  上部窓枠モールド（屋根にくっついている部分）とは黒い（樹脂？）やつですか？
  私の車は隙間はそんなになかったと思います。