取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - ステージア ［ WC34 ］
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コイル、プラグ交換（整備手帳というよりほぼレビュー）
久しぶりに時間ができたのと ずっと気になっていた始動時のエンジンチェックランプ点灯の解消のため小雨の降る中強制執行。やっぱりＲＢは結構大変。手間を惜しまずまずはタワーバー外しから 急がばまわれの精神。インマニ外してカバー外してサクッと交換 ついでにハーネスも交換。うっ ＰＶＣバルブからオイルが漏れ ...
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2014年5月7日 21:09 ぴょん太さん -
イグニッションコイル交換
チョット前からこんな感じでエンジンチェックランプが点灯したりしなかったり。 しかし、数日前からはほぼ100%点灯するようになっちゃいました。 で、RBエンジン、地獄のイグニッションコイル＆プラグ交換を敢行する事に。 まぁ、前車もRB20だったので、プラグまで辿り着く手順は知っておりました。 とは言 ...
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2014年3月5日 21:05 hirosanichiさん -
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R34 GTR イグニッションコイル流用
まず、流用するイグニッションコイルを用意。 今回は、上側の34GTR用(33typeM後期も同じ物)。 ちなみに下側は、パワトラが対策品の33typeM前期用。 34用や33前期用どちら付けるにしても配線加工が必要です。 33前期用は、パワトラ部分のカプラ差し替えで済みそうですが、、、。 部 ...
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2014年1月14日 23:18 meizin。さん -
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ダイレクトイグニション＆プラグ等々交換
車両を購入してから、10年近く、一度も点灯したことのなかったエンジンチェックランプが１ヶ月で３回点灯(-｡-;)当初はオイル交換のために向かった藤沢市のR34専門店「strange」に症状を話すと、十中八九ダイレクトイグニションコイルが原因との回答。本体、プラグ等在庫ありとのことで話はあれよあれよ ...
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2013年10月3日 23:46 good-peopleさん -
プラグ交換
購入したときから気になっていて かつ、マフラー交換して、さらに気になるように なった、アイドリング時のボクサー的な音... 今回はメンテついでにやってしまおうと思い 取りかかってみました。 GTRの時代にも変えましたが、 RBのめんどくささは記憶にありながらも 若干手順があやふやなため、念のた ...
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2013年4月5日 02:38 GF-WGNC34RS4Sさん -
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RB26にRX8のイグニッションコイル流用①
左がR34純正。右がRX8。 R35コイルやガスコイルより強いみたいです。多分、国産最強👍。 しかも１個、3000円✨。 純正コイルのドエルタイム『3.7』 パワー『23000』。 RX8コイルのドエルタイム『8』 パワー『46000』。 RX8コイルのN ...
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RB26にRX8のイグニッションコイル流用②
配線順序違うので差し替えです。 RX8コイルは、左から、イグニッション＋、アース、信号線の順番です。 黄色いの取らなくても配線抜けますが、どっち道、ほぼ100%割れます、、、。 RX8のカプラー用意すれば良かったと後悔しました、、、。 R34のコイル周辺の配 ...
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イグニッションコイル交換
RBの弱点「イグニッションコイル」。 ついにお迎えがきてしまったので、社外か純正か悩んだ末、純正をチョイスしました。 もちろん、プラグも交換です。 邪魔なパイピング、ホース類・ハーネスをずらし＆外していきまーす。 写真にはないですが、パイピングホースが ...
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