取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - テラノ
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テンションロッド カラー交換
suu先輩のブッシュ交換記事を拝見し ブッシュに通すカラーの損傷が自分にも思い当たるところがありまして 本日交換しました。 こちら右アームのカラーですが 比するまでもなく 一目瞭然 向かって左が 左アーム用 車齢26年ですから妥当な劣化具合でしょうか。 手順としては ロアアームをジャッキアップ ...
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2019年8月29日 14:07 padomaさん -
先代L.アームにアップグレード
欲しかった鋳物アーム I断面のゴツイ奴 違いは一目瞭然 出なくなったシャーシィブラック缶に穴開けして刷毛塗り ブッシュは酷くなさそうなのでそのまま交換せず やや斜面のPに斜め止めしたままの作業だったせいか 右アームの穴がズレて入らないのでHウインチで閉めこんでの取り付け。 全般的に力作業っ ...
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2011年11月9日 22:59 padomaさん -
テンションマウントブッシュ及びロット交換
ウレタンマウントブッシュに交換して8年位が経過し、劣化が見られたため、今回取替することにしました。 しかし、ボルトを外すのに時間を要しました。 取り外し後のウレタンブッシュの状態です。 変形していることが見て分かると思います。 今回、ハヤシのラポックを使用することに決めていたので、早速購入しました ...
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2019年2月1日 19:25 suu1130さん -
リアスプリングシートラバー交換
今回は、画像中央上部の「55036」スプリングシートラバーの交換を行いました。 前回、スプリングを交換したのですが、その際、この部品(ゴム)が劣化しており、いずれ交換しようと思っていました。 今回、日産カードが届いたので、5%引きとなることと部品の高騰前と思い購入しました。 ※前からこのカードを持 ...
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2023年2月24日 17:35 suu1130さん -
2インチアップ コイルスプリング交換
トヨシマ製の2インチアップ コイルスプリングに交換しました。 クルマがロールしようとする力をカッチリと抑制してくれます。 こんなに違うのなら、もっと早く交換しておけば良かったと後悔。 このスプリングは硬過ぎず、高速でコーナリングしても腰砕けを起こさず踏ん張ってくれます。 ついでにスプリングの上側 ...
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2013年2月24日 15:00 ぷにとし@さいたまさん -
ショックアブソーバー交換
テラノには電調ショックが付いていますが、完全に抜けていたので交換します 交換はKYB製の上位グレードにしました 選んだ決め手は国内メーカーというのと、色が派手じゃなく落ち着いているからです笑 日本で買うと1本2万円くらいしますが、 海外サイトで買うと1本5000円程ととても安いです 外箱は潰れて ...
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2024年4月14日 02:27 はいたむさん -
アイドラアームの補強
テラノの弱点 アイドラアームを念のため補強しようと 海外のサイトで検索して、 こっちの写真などを参考に図面書いて 作ってもらいました。 ロシアなサイトには図面もありました。 もちろん、ちょっと拝借(^^) こんなのを作ってもらいました。 錆びないように塗装して、取り付けします。 ちゃんとサンダー掛 ...
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2016年10月13日 00:26 kg3336さん -
フロントショック アッパーリンクブッシュ交換
所有していた新品ショックに、ラッキーにも付属品が付いてましたので、長年交換していなかったアッパーリンクの上側のブッシュを交換しました。 いきなりですが、交換前後のブッシュの比較です。 カップリングワッシャーとブッシュは一体パーツとなっており、ゴム部と金属製の皿部が接着されているパーツとなります。 ...
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2022年10月15日 16:52 ぷにとし@さいたまさん -
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車検のついでに・・・
車検のついでに前後のスタビブッシュを交換。そしてフロントショックアブソーバをKYB NEW SRスペシャルに交換しました。これでフロントがKYB、リアがランチョという仕様になりました。インチアップしている場合キャンバーアダプターでアライメントを調整しないとフロントタイヤがバレリーナのようになります ...
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2011年8月20日 21:03 ツカコシさん
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