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取付・交換 - 燃料系 - 整備手帳 - テラノ

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  • フューエルフィラーキャップの交換

    先日、フューエルフィラーキャップにnismoのカバーを取り付けた際に、純正キャップの劣化具合が気になり(たぶん29年21万km無交換)今のところ劣化による不具合は出ていないが、不具合未然防止のため新品に交換することにした。 【関連整備手帳】 https://minkara.carview.co. ...

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    2024年4月23日 22:38 Yacchiさん
  • フューエルフィラーキャップカバーの取付

    ぷにとし@さいたま 師匠の箱替えに伴い、これまで装着されていたnismoのフューエルフィラーキャップカバーを形見分けして頂きました。 【関連パーツレビュー】 https://minkara.carview.co.jp/userid/2168591/car/1671233/12885589/par ...

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    2024年4月13日 21:59 Yacchiさん
  • 燃料ホース交換

    噴射ポンプ修理のついでに燃料ホースも全部交換しました ホース径は3種類 内径φ4.5 外径φ12 2m 内径φ6.0 外径φ13.5 2m 内径φ7.5 外径φ15 2m モノタロウでSUNブランドのを買いました。 SUNって豊田合成なんですね。 これを純正の長さに合わせて切って使用します。 ...

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    2022年2月8日 22:23 はいたむさん
  • 燃料ポンプ他の交換

    走行中に突然エンストに見舞われ自走不能となり、積載車で主治医ディーラーの元へドック入り… 点検の結果、燃料ポンプがダメぽと判明。更に燃料ゲージも挙動が怪しいらしい。 ※写真は取り外した燃料ポンプAssy 恐らく新車から27年のあいだ、未交換だったと思われる燃料ポンプ。 ずっと燃料タンク内でガ ...

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    2021年3月17日 21:33 Yacchiさん
  • 復活に向けて

    先日チェックランプが点灯してご臨終 噴射ポンプ交換になりました 大蔵省の許可がやっとおりて諭吉さんの大群が去りました(`_´)ゞ

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    2018年6月2日 14:19 中年おーちゃんさん
  • 燃料タンク 取付とホース交換

    モノタロウのクリーナーに長らくつけっぱなしのタンク ですが ようやく錆び取りが終了しました。 before無しですが 大違いですよ。 ほぼ全域 こんな感じに モノタロウ側では24h以上浸さないでとありましたが 中性だからとガン無視の一週間浸けです。 タンク容量80L超なので クリーナーは4 ...

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    2018年5月17日 19:52 padomaさん
  • 燃料ポンプ 交換

    タンク内サビ取りと同時進行のポンプ交換 製廃の¥58000純正ポンプに変わり WALBRO 190タイプにしました。 まずはカプラー周りの黒樹脂を切り取って 純正仕様と同じネジ止め 端子間が近かないか ポンプ下端を純正吸込み位置に合わせるとコード長が足りないので延長 全体 こんな感じです ...

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    2018年5月11日 09:57 padomaさん
  • テラノ復活 バート2

    テラノ4ATオートマの、繋がりですが、インジェクションポンプ交換前は、ブンブーンと一速が、ブンと軽くふけあがりドンと2速に変わり、3速はスムーズですが、4速にはいるまでは、70キロ近くスピードを出さないとはいりませんでした、入ってもちょっと回転数を落とすとすぐに3速になっていましたが、交換後はそれ ...

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    2018年3月6日 21:47 てっちんこさん
  • テラノ 復活!

    復活! 復活! ディーゼル音、たまりません、最高です!

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    2018年2月25日 15:07 てっちんこさん

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