日産ティーダ C11 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

日産ティーダ C11をカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるティーダオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。ティーダのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

NOVSIGHT H4Hi/Lo 車用led ヘッドライト
Amazonの商品タイトルは
”【2019業界初モデル】 NOVSIGHT H4Hi/Lo 車用led ヘッドライト新車検対応 16000LM(8000LM*2) 60W(30W*2) 6500K 驚異の純正ハロゲンサイズ登場高品質自動車専用ledチップ搭載フォグランプ DC9-32V車対応(ハイブリッド車・EV車対応) 光軸調整不要 2年保証 (ホワイト 2個入) ”
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by TA21 さん
日産純正後期プロジェクターバイキセノン　自家塗装ヘッドライト
　ティーダ購入後、真っ先に後悔したのがメーカーオプションの純正プロ目の存在、何故注文しなかったのか…。
　お世話になっているディーラーの担当の方からはあまり評判が良くなかったので気にしてなかったのですが、やはりプロ目はカッコイイ！

　ってことで、簡単な配線でポン付け出来るだろうと、甘い考えでオークションで落札。

　どうせ後付けするならと、無謀にも殻割り～塗装へ。少ない時間でコツコツ ...

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by タカぽん♪ さん
Sphere Light LEDヘッドライトライジングアルファ
純正のハロゲンランプは、黄色味がかった昭和の色で、お世辞にも明るいとは言えません。以前から明るいタイプに交換したいなぁ～と思っていた所、【期間限定】日本製LEDヘッドライトモニター企画とうメッセージが届きました。

・車のライトをLEDに変更してみたい方
・夜道を走る時明るさに不安を覚えたことがある方
・自身だけでなく、同乗する家族や友人、恋人の安全を守りたい方

このテーマ全てに当てはまってい ...

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by lupin_kids さん
HKB LightMagic LM コンバーションキット H4 HI/LOW 6000K
ウインカー付きドアミラーやらHDDナビやらフォグランプやら、一通り必要なもの
は付けてきたのですが残っていたのがヘッドライトのHID化。家族の車が全部
純正HID付きなので、マイカーではそこが劣る点だったんですよねぇ。家族の車で
夜出かけたりすると外がやたら明るく見えますし、同様に友人の車も殆どHID
付きなのでこれは早いうちにHID化しなくては・・・と思っていたほどです。
構想自体は ...

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by i-ji-＠パソコン改造記さん

ティーダのヘッドランプカスタムのカスタムをもっと見る

ティーダのウイング

ティーダをスポーティーに魅せてくれるカスタム、それがウイングカスタム。ウイングの存在感は絶大です。ウイングを装着すればカスタム感は大幅にアップします。もちろん、走りにおいてもその効果を期待できます。

IMPUL ティーダ用リアウイング（後期タイプ）
　リアの丸っこいイメージを変えるために、純正スポイラーから変更しました。

　インパルウイングには前期と後期の2種類存在し、前期のタイプは車検の関係から絶版になってるようです。

　前期ウイングに比べ後期ウイングは全体的に小さく、ハイマウントストップランプをよける形で中央部が盛り上がっているなど仕様変更されています。

　前期はかなり大振りなウイングですが、後期のタイプはそれほどでも ...

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by タカぽん♪ さん
IMPUL リアウィング
リアのイメチェンで外装を検索していて購入。
元々は純正のロングウィングを着ける予定でしたが、デザインの大きさとインパクトに一目惚れ
(*´꒳`*)

大体1万円台で見かけてましたが、部分破損がある理由で半額以下で見つけた時に即ポチ🤣

因みにタイプが前期・後期と2種類
シャキーンと真っ直ぐに伸びたデザインが前期型
ｼｭｯ =͟͟͞͞ ( ˙꒳˙)
写真の様に少し丸みを帯びたアーチ状のデザイン ...

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by ストビレさん
日産(純正) リアスポイラー/トランクスポイラー
ティーダ全国オフのジャンケン大会の景品に出品され、なぜか私の所へやって来た、日産純正のルーフスポイラーです。
取り付けるには
外側に10mm×2ヵ所 7.5mm×2ヵ所
内側に23mm1ヵ所
合計5ヵ所の穴開け加工が必要です。
ドリルの歯を当てる時はビビりましたが、一つ開けてしまえばあとは勢いです。
画像は取り付け後と取り付け前ですが、純正品だけに派手過ぎずフィットしていると思います。

出品 ...

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by たこまっち.com さん
IMPUL リアウイング（後期型）
純正羽から交換しました。前期型と比べると小さいですが存在感はかなりのものです。

高速域では純正と比べるとかなり直進安定性が向上しました。
欠点としては後ろが重くなったことと、路面によっては乗り心地が悪くなったことでしょうか？

中古品を安く買ったのまでは良かったのですが、キズあり、下地の処理が不十分等の理由で塗装費が嵩んでしまいました。新品買った方がよかったかも。

また、純正羽 ...

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by ＣＵＢＥさん

ティーダのウイングのカスタムをもっと見る

みんなのティーダ(C11)～カスタム事例～

みんなのティーダをチェックしてカスタムの参考にしよう！

かずポン@VEZELさんのティーダ
グレード: 15G （2WD）
初年度登録: 2010年6月
ボディカラー: ブリリアントシルバー（K23）
内装色: サンドベージュ〈C〉
シート地: 本革/シルキースエードコンビシート

装備品
☆外装☆
・ROHAN グラインダータトゥーボンネット
→IZ Kandy ｽﾉｰﾎﾜｲﾄ / 純正色グラデーション
・ボンネットプロテクションフィルム
・NISMO フロントプロテクター
・ ...

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M i zさんのティーダ
いい車でした～
めっちゃオーディオにハマった車でした

◆2011.9.10納車
グレード：アクシス SV＋プラズマ
カラー：ビターショコラ
☆オプション☆
ルーフスポイラー
バイキセノンヘッドランプ＋アクティブAFS
イルミネーション付きナンバープレートリム
ETC

◆2014.08.10 1回目の車検終了
走行距離約69,000㎞
◆2015.10.31 1 ...

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だいりん。さんのティーダ
またティーダです♪アクシスパフォーマンススペック＋プラズマまた走りまくります。
【メーカーオプション】
AFS付きキセノンヘッドライト
【ディーラーオプション】
ロック時自動格納ドアミラー
リアスポイラー
アクシスフロアカーペット
オーテックナンバープレートリムＸ２
マフラーカッター
ＭＣ３１１ナビゲーション
ユーロホーン
K12インナーハンドルエスカッション

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かめかめささんのティーダ
日産ティーダに乗っていました。
2015年4月に乗り始めました。中古6万kmで購入。
ODO約104700kmまで、
購入してから約45000km乗りました。
教習車がティーダラティオだったので慣れてとても運転しやすい車でした。珍しい1800ccのMTなので気に入っていました。MTはたのしいですね。

DBA-JC11 18G 6MT
アクティブAFS 4穴でPCD114.3
納車時走行距 ...

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ひっき－さんのティーダ
H23年式15M SV+プラズマです、9/4に納車しました。
そんなに弄らない予定でしたがオフ等で影響を受けまくった結果現在の仕様になりました(笑)

[カラー]
外装：ブリリアントシルバー(#K23)
内装：ブラック

～主な装備～

[足回り]
・TEIN STREET BASIS
・MICHELIN Primacy3 205/45R17 88W XL
・RAYS V ...

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だいりん。さんのティーダ
免許取って３０年３０数台乗り継ぎました。遂に１９万キロ越えマフラーが初めて折れました＾＾；何時まで乗れるか？
バイクも15台くらい乗り換えました。
今は子持ちなのでおとなしくしています。
H24,2月某日ドナドナ２０５０００ｋｍ越え～
登録日 16,10,7　１５Ｇ　サファイアブラック

【MOP】キセノンヘッドライト
インテリ&イモビ
【DOP】フロアカーペット ...

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雪風07さんのティーダ
初代ティーダ君が１２万キロ近くなり車検を機に次の車を物色しましたが、コンパクトで1500までで探しましたが、結局ティーダに

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トレボ－さんのティーダ
トレボーと申します!!インパル好きです!!

インパル仕様ティーダ乗です。宜しくお願いします(^-^)

青色ＬＥＤ　好きです（＾＾）納車から早１０万キロオバー
ですがこれからも、大切に乗って行きます（＾－＾）

☆ボディー各所にステッカーチューン☆

☆フォグ☆リバテックさんの５０W（３０００K）イエロー装備
三段階調光付き☆

☆スモールは、ストロボ機能付き装備＜ナイ ...

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