アーシング・プラシング - 電装パーツ - 整備手帳 - ティーダ
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プロの整備手帳
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アーシング（追加、その１）
去年、１本引いてからそのままだったので、もう１本追加しました。 作業途中の写真を撮り忘れたので、完成後の写真だけですいません。 エンジンブロック上部左側のネジに固定してます。 更にアップ・・・？？？ エンジン後ろ側から引き回してます。 裏側でアース線を結束ﾊﾞﾝﾄﾞで固定してますが、この作業が尤 ...
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2009年10月11日 21:04 Gensanさん -
汚 さ な い 努 力 ！
ＪＵＲＡＮ Ｒａｃｉｎｇ エキゾーストアース 排気ガスの清浄化効果のキャッチに思わず・・・ パッケージ・・・！ 地球を大切に・・・♪ 写真左下の丸い所はステアリングギアボックスかな？ 写真中央上の黒いなみなみはダストブーツかな？ まず１本目を・・・ ...
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2011年11月5日 04:09 -sirius-さん -
コムテック マグチューンエボリューション MG-600
８月からのガソリン高騰に備え、昨日、衝動買いしちゃいました。 「燃料ホースに付けるだけの簡単装着で、５０００ガウスの高温耐熱ネオジウムタイプマグネットが燃焼効率を大幅アップ」が売りの商品です。 箱から出したところ。 ひっくり返してもう一枚。 で、TIIDAの燃料ホースって何処？ 説明書には、燃料ホ ...
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2006年7月29日 19:26 jijii2さん -
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極アーシングシステム取り付け^^；
3月にモンスターさんに商品化協力した極アーシングシステムをようやく取り付けました。 エンジンルームがドハデになりました。（笑） 取り付け説明図です。 この画像のティーダはみやみや号です。（爆） 取り付けは簡単・・ではなくボルトの種類が多く とり回しがかなり面倒でした。。 ただし時間があればダ ...
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2006年6月5日 12:55 みや みやさん -
アーシングセット取り付け
全体はこんな感じ。ブルーラインがキレイですｗ端子は金メッキ。計7本でアーシングします。 純正アースはそのままま。 スロットルボディー。 オルタネータ。 助手席側ストラット付近。 運転席側ヘッドライト付近。 純正アースはそのまま。 助手席側ヘッドライト付近。
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2005年12月11日 20:58 eimayさん -
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Speedex D1 Ver1.7 取り付け
届いたものはコレ！ Ｄ１本体（ＳＥＥＣレス仕様） ＋－共に端子圧着せずに１０㎝づつ延長した上で、同梱してもらいました。 ＦＣＭフィルタは基本！？プラスマイナス共に一個づつ装着です。 タイラップは付属してありますが、今回は全て使っておりません。白の物が欲しかったので私物を一本使用しました。 接点グ ...
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2006年9月23日 23:08 ゴーンちゃん。さん
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アーシングも初代から移植です
停車直後にアイドリングが300回転まで落ちてエンストしそうな不快な振動が出ていたので日産に持って行ったけど、お決まりのスロットルボディー清掃で様子を見てくださいとの事。次の日には同じ症状が出たのでとりあえずアーシング決行。バッテリーインシュレーターも移植した ...
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アーシング最終かも
簡単にできるのでついついやっちゃいます。 純正でエンジンヘッドからボディフロント右側へ短い線でアースされているものを、ネットで購入した22sqのアース線で置き換え、直接アースターミナルへ持っていきます。 全体的にはラジエターアッパーサポートを通して持っていき ...
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アーシング取り付け
前回のタワーバー、バッテリー取り付けからの続き バッテリーを置いたら端子はまだはめずに先にアーシングを取り付けます！ このときは友達と一緒にあーでもない、こーでもないといいながら一生懸命がんばりましたw だいたいの取り付け位置を決めて、長さやどこからケーブ ...
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