エンジン廻り - 整備手帳 - ティーダラティオ
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RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー
NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
スロットル洗浄 急速TAS学習
暖気後も1500回転以下に下がってこない。 乗ってやらないから不具合が起こるのか? スロットル手前の吸気管のみ外します。 スロットル本体を外したほうが、よく見えるし作業が楽なんだけど、今回は外しません。ガスケット無いしね。 クレ クリーナーキャブをぶっかけつつ、軍手を嵌めた指でゴシゴシ洗います ...
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2014年10月26日 00:17 しぶまりんさん -
ガソリン添加剤 GA-01
スラッジ等が溜まりやすいGDIエンジンで特に効果があるとの噂だったので、直噴エンジンではありませんが超過走行のティーダでも効き目があるかなぁと考えました。 投入後、速攻性はありませんが暫くしたらアイドリング時の振動低減だとか、坂道走行時の微妙なノッキングが無くなっていることに気が付きました。もう ...
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2014年2月4日 09:16 tteeさん -
フラッシングとオイル交換
一度10w-30を入れた後、金額で気づいて0w-20を入れたので時間かかったし完全には入れ替わってないだろうなーと。 フラッシングとエレメント交換もしました。 62662km
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2013年12月21日 21:55 あきあきあっきーさん -
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HR15DE プラグ交換(走行258,970km)
12ヶ月点検の際、前々から気になっていたスパークプラグの交換を依頼しました(ディーラー作業)。 一度も交換していないと思っていましたが、会社で前に乗られていた方が60,000km走行時に履歴があるとのこと。それでも、凡そ200,000km無交換でありました。 交換後はハンチングもなくなり、アイド ...
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2013年6月24日 09:29 tteeさん
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