取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ウイングロード
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スプリング・リヤ サスペンション交換
Y12のジャッキは荷室左側面に収納されてます。 Z11と同じ形のパンタグラフですが、こちらの耐荷重は 900kgでした。※Z11は700kgです。 ショックアブソーバーを抜く際にジャッキを使うので 先ずトーションビームにジャッキアップして、 本来のジャッキポイントにはウマをかけます。 両方のタ ...
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2009年12月27日 12:52 だぶる。さん -
エスペリアダウンサス F交換
純正サスその1 ダウンサスその1 純正サスその2 ダウンサスその2 純正サスその3 ダウンサスその3 フェンダー半分くらい詰まったのかなぁ・・・ ベタベタではないですが程よいローダウンです。 ほんとはもう少し落としたかったでしww おまけ。 比較対象はお約束のブツですね。(汗)
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2009年1月21日 19:38 コケタン@さん -
ショック&サス交換前車高
交換前の車高を記録しておきます。 フロント:17.7㎝ サイド:17.7㎝ リア:17.5㎝ フロントフェンダー部:8㎝ リアフェンダー部:6.7㎝
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2011年3月7日 16:36 NOLI♂さん -
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