愛車紹介 - エクストレイル ［ T31 ］

愛車一覧

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  kokoperi5453

  乗り換えにてMT、ディーゼルになりましたー! 燃費よし、迫力はまぁまぁよし。

  グレード

  20GT_4WD(MT_2.0)

  所有期間

  2024年2月17日～

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  crossfire170の"白号"

  急な乗り換え、コストを考え中古のクリーンディーゼル6MT車にしました

  グレード

  20GT_4WD(MT_2.0)

  型式

  LDA-DNT31

  所有期間

  2017年8月22日～

  • 96
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  • 96
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  ABARTH

  ヂーゼルです。 半分フランス車？

  グレード

  20GT_4WD(AT_2.0)

  型式

  LDA-DNT31

  所有期間

  2021年7月6日～

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  SIRVA

  ご縁があり 日産オーナーに返り咲きました！ 現在所有のブレイドは大変気に入りましたが… 子育て世代にはどうしても手狭… まだ大人しくない大人な世代ではないと実感したタイミングだったので 非常に嬉しいです！ ゆとりある乗車スペースに大きな荷室！ 心強いエンジンに しっかりしたボディ！ 頼もし ...

  グレード

  20GT_4WD(AT_2.0)

  型式

  LDA-DNT31

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  ボクサーツイン

  レアな2500cc 現在15万キロ

  グレード

  25X_4WD(CVT_2.5)

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  ともちき

  以前にT31 前期に乗っていましたが、あらためて購入。 今回は後期、不人気色のヒマラヤンカーキ。 チョイ上げ仕様。 試乗車落ちの実質ワンオーナー。 距離は多めですが、全てディーラー整備で内外装の程度が良い車体です。

  グレード

  20Xtt_4WD(CVT_2.0)

  所有期間

  2023年2月17日～

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  だ氏

  豪雪地帯なので助かります。 2013年12月18日に納車されました。

  グレード

  20Xtt_4WD(CVT_2.0)

  型式

  DBA-NT31

  所有期間

  2013年12月18日～

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  RTN25

  新型にはDTの設定はないので程度の良い中古を手に入れました。ビッグホーンUBS73の頑丈さと比べるのは酷だがエンジン性能はDNT31のほうが同じコモンレール式なのに軽やかでかかりもいい。 でもチープなアンダーガードではバードな路面でのアタックはできなさそう。

  グレード

  20GT S エクストリーマーX_4WD(AT_2.0)

  型式

  LDA-DNT31

  所有期間

  2018年6月9日～

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  uso800miso800の"シロトレ"

  新型コロナウイルスの定額給付金で買った車です。 イワユル「棚ぼた」で入手した車です。 丁度、前車のLEGACYが四半世紀前の製造なもんですから、保守バーツの枯渇で基幹部品なども入手しずらくなり、維持に苦慮していました。 また、家族全員が旅行好き温泉好きで、「車で温泉旅行へ行けなくなるのは困る！」 ...

  グレード

  20X_4WD(CVT_2.0)

  型式

  DBA-NT31

  所有期間

  2020年7月1日～

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  とんこつラパンの"マシンX(-TRAIL)"

  2022/6/22現在、自分の名義に名義変更中です。(完了)

  グレード

  20X_4WD(CVT_2.0)

  所有期間

  2022年6月20日～

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