整備手帳 - MTB
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伝統と革新を引き継ぐコンパクトSUV アルファロメオ ジュニア【リボルト秋田】
2025年6月に日本への導入が始まったジュニアですが、リボルト秋田には初の入庫です。まず目を引くのは、随所にアルファ・ロメオの伝統的なデザインを取り入れたというエクステリアで、特にコーダトロンカと呼ばれる後端を断ち切ったようなデザインが印象的です。また上級グレードに装着される「プログレッソ」グリル ...
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2026年3月28日 18:49 REVOLTさん -
CROSSMAXとCROSSRIDE CERAMICの組み合わせ(3本目)
MAVICのCROSSRIDE CERAMICのリムとCROSSMAXのリアハブを組み合わせてホイールを組みました。この組み合わせはこれで3本目です。組み上がり重量は907g。 CROSSRIDE CERAMICのリムを使用。隣のCROSSMAXのリムよりブレーキ面のセラミックコーティングが丈夫で ...
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2024年8月17日 23:45 Kannonthalさん -
タイヤ組み換え(2.1→2.35)。
リアタイヤもすり減ってきて、亀裂も走るようになったので交換。 なんだかんだフロントも亀裂が入ってきたのでちょうど良かったです。 組み換えはいつものサムズバイクさんにお願いしました。 そしてずっと企んでいたタイヤの幅を太いものにしました! 2.1→2.35インチへ。 2.3インチはチェーン等 ...
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2024年6月17日 20:19 トウィンクルさん -
安全点検(2024年)。
今年も点検をお願いしました。 ブレーキの遊びを少なくしてもらったのとハンドルセンターを合わせてもらいました。 ここの店員は親切でとてもいいです♪ タイヤも太くしたいので色々と相談させてもらいました。 実施場所:サムズバイク 料金:1,650円 今回も点検後に試乗させてもらいました。 サー ...
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2024年4月3日 20:00 トウィンクルさん -
MAVIC CROSSRIDE CERAMICのフロントハブの改造
MAVIC CROSSRIDE CERAMICのフロントハブに初代CROSSMAXのアクスルを流用してみました。この型のCROSSRIDEは後年のモデルよりグレードが高く、アクスルもアルミ製ですが、CROSSMAXのほうが大径で軽量なアクスルが採用されています。 まずCROSSRIDE CERAM ...
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2024年3月3日 20:44 Kannonthalさん -
CROSSMAXとCROSSRIDE CERAMICの組み合わせ(2本目)
MAVICのCROSSMAXにCROSSRIDE CERAMICのリムを組み合わせて改造。以前もこの組み合わせでリアホイールを組んでTREKで使用していましたが、もう1本追加で組みました。組み上がり重量916.8g。 使用したCROSSRIDE CERAMICのリムは454.5gでCROSSMAX ...
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2024年2月1日 07:48 Kannonthalさん -
MAVIC CROSSRIDE CERAMIC のフロントハブ諸元
CROSSRIDE CERAMICのフロントハブの軸は外径12mmのアルミ製で中空構造。ベアリングは内径12mm、外径28mm、幅8mmの6001。ハブボディ外側はアルマイトではなくブラック塗装仕上げで、ロゴはプリントではなくステッカー。CROSSMAXと比べるとコストダウンされていますが、グレー ...
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2024年1月24日 19:37 Kannonthalさん -
MAVIC CROSSMAX のフロントハブ諸元
初代CROSSMAXのフロントハブの軸は外径17mmのアルミ製で中空構造。ベアリングは内径17mm、外径30mmのカートリッジタイプ。シール部に型番はありませんが、おそらくSKFの61903(17x30x7)。ハブボディ外側はブラックアルマイト仕上げで、MAVICロゴはプリント。スポーク数は26本 ...
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2024年1月24日 11:18 Kannonthalさん -
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MAVIC CROSSMAXのクイックシャフトの修理
MAVICの初代CROSSMAXのクイックシャフトのレバー部分はこのような構造で、レバーがピンで固定されています。 ピンの直径は3mmですが、レバー側の穴は写真の左側がすきまばめで、右側がしまりばめです。レバーを取り付ける際には左から、取り外す際には右からピンを押せば良いことになります。 ピンが抜 ...
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2024年1月20日 21:12 Kannonthalさん
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