取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - その他
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クラッチフルードリザーバータンクホース交換
硬化してフルード漏れを起こしていたクラッチフルードのリザーバータンクホースを新品交換。 最初は楽勝と思っていたが,ステアリングコラムまで分解しての大作業となってしまった。
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2019年6月16日 20:40 Hermit in the ...さん -
アドレスV125 ハイスピードプーリー装着その他
特に問題なく装着。 取説には別売りのフラットドリブンフェイスとの併用が必須と書いてある・・・。 ヲレは平気じゃないの? と思いますが、一応オーナーには伝えよう。 神経質な奴なので、替えると言い出すでしょうけど。 ケースを開けた時にしか交換できないギヤオイルもついでに交換。 気が付けば車高調が一番 ...
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2019年4月30日 09:56 だ いさん -
アドレスV125 ハイスピードプーリー装着その他
久々にアドレスの整備。 ドライブベルトの交換に伴ってキタコのハイスピードプーリーを装着します。 パカっとカバーを外し、17のナットで留っているドライブフェイスとクラッチ側のナットを取り外します。 インパクトでバシュン! 車種によってはクラッチ側はばらさなくてもベルトが外せるものもあるけれど、ア ...
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2019年4月30日 09:56 だ いさん -
JF45 リード125 polini バリエーター
pcx用ですが、イタリアのポリーニ製プーリーです。 正式名称はMAXI HI SPEEDです。 ローラーガイドが9個あります。 付属のウエイトローラーは軽いだろうと思い、社外のローラーを用意しました。 ローラーはシグナスと同じサイズなので、入手には困りませんw 移動量を確認すべく油性マジックでマー ...
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2019年3月31日 16:38 HISABONNさん -
軽量強化ノボリンSPクラッチに交換w
KN企画製の純正タイプです。 1949円 加工して軽量化に挑戦です♪ 6.5mmにて18か所ドリルホール! って記載するとカッコいいけど? 単に穴開けただけです(笑) ライニング側にもドリルホール♪ 見えないけど裏側は切削してみました。 どうだっ!w 7.3gの軽量化に成功♪ ...
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2018年12月14日 23:20 ヨシノボリさん -
ハイスピードプーリー交換&ローラーセッティング
横綱って!(笑) スクーターレース大国製だから 期待しちゃうね~♪ この内容で2900円ってのもビックリですw クラッチSPは硬過ぎて使用していません。 (恐らく2000rpmアップ程でしょうか) 付属のウェイトローラーは 6g×6個=36gです。 品番です。 40歳後半だけど 1 ...
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2018年12月14日 22:48 ヨシノボリさん -
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