取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - その他
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CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん -
仕切り直して、サンバーバン修理2
本日最後の作業は、オルタベルトとスーパーチャージャーベルトの交換です。 これまた難儀な場所に付いてます(汗) ベルトを交換するために右リアのタイヤを外し、カバーを外さないとアクセスできません。 中々やってくれるじゃないか(汗) 外したベルトで、右がオルタ・左がスーチャー。 ピンぼけで分かりにくいで ...
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2019年8月6日 19:08 バスまんさん -
JA11・ジムニーのタイベル交換(後半)
ボルトが緩んだら、 1番の圧縮上始点を出しておきます。 クランクの合いマーク。 カムの合いマーク。 両方が、合わせたら、 テンショナーのボルトを緩めて、Tベルトを 外します。 全部取っちゃいます。 カムシールも、クランクシールも 駄々漏れ。 ベルト換えてから、2年経ってないんだけどな~。 シー ...
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2009年2月26日 23:11 あんこ食う皇さん -
JA4・ライフのタイミングベルト交換(後半)
テンショナーを緩め、 ベルト、その他もろもろを全部外した所。 カムシールを入れる時、 ジャーナルの繋ぎ目にシール剤を塗っておきます。 極まれに、漏れることがあります。 (全体には、塗らないように) 狭いので、シールの方に塗ってます。 入れ終わって、はみ出した分は、綺麗に拭き取っておきます。 シー ...
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2009年2月28日 22:26 あんこ食う皇さん -
女子にも出来る?色々作業その2
タイベル交換するので邪魔になるものをサクサクバラします。 まずベルトを外す前にスズキの穴改め三菱の穴でロックしてウォータポンププーリーのボルトを緩めておきます。 後はP/Sポンプ→P/Sテンショナー&ブラケット→A/Cテンショナー&ブラケット→W/Pプーリーの順で外すとスムーズにばらせます。 三菱 ...
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2015年7月6日 22:52 (元)みそぢメカさん -
「コペン」エンジン降ろし。・・・その①
先輩のコペンを**するため エンジン降ろしました。 バンパー、ボンネット、タイヤ等 フロント周りを外します。 吸気系外します。 エアクリ回り。 キノコからオイルが・・・。 オイルキャッチタンク付けてるのに 吸気配管ALLオイルまみれでした。 ブーストも1k近く掛かり エンジン内圧結構高いみたい ...
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2011年4月30日 13:22 mike"さん -
ムーブ(L150S)の、オルタネータアジャスティングバー交換。
近所で車が止まっちゃった。。。 とお客さんが来店されました。 以前車の下に落ちてたというこの部品。 うん、張り調整のブラケットじゃろね。 エンジンルームをあけてみたところ、オルタネーターが・・・。 ゴロンと落ちてました。 これでしばらく走ってたようで。危ない危ない。 バッテリーもあが ...
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2016年7月10日 14:05 タクデミさん -
スバル サンバートラック タイミングベルト、Wポンプ交換 記録用
単に記録ですので(^^ゞ 整備手帳には程遠いのでスル―して下さい 4ストロークエンジンは、吸入、圧縮、燃焼、排気の4工程を180° 間隔の工程で作動します。 つまり720°(クランク2回転で1動作となります) タイベルを交換と言いましても、単に外してしまうと・・・・・・・・ エンジンも掛 ...
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2013年1月7日 21:02 koara-papaさん -
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XE50ボアアップ②
キタコ製ライトボアアップキットは APE50ノーマルヘッド対応です。 49→82ccへアップします。 ピストンヘッドは小さい燃焼室に 合わせてスキッシュエリア広いです。 近頃は加工精度が高く成り、 ピストンクリアランスが詰めれるので、 ピストンスカートは短く成りましたね。 こんなに大きなピストン ...
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2014年11月12日 21:04 すすむ@964さん
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