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プロの整備手帳
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから５分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Ｂｅｅ☆Ｒさん -
ＪＡ１１・ジムニーのタイベル交換（前半）
正確には、オイル漏れの修理ですが、 同じなので。 Ｆ６搭載車は、基本的に同じかと。 最小限で、ばらします。 まず、ファンベルトが張ってある状態で、 ファンの取り付けナットを緩めておきます。 （少し狭いですが） ナット取ってしまっても構いません。 ストレートの１０mmがあれば、比較的簡単。 次に ...
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2009年2月26日 22:07 あんこ食う皇さん -
サンバー 純正ｵｲﾙｸｰﾗｰガスケット交換
カムオイルシールか、クランクオイルシールから漏っていると思っていたエンジンオイル。 だが、漏れはここからだった。 純正ｵｲﾙｸｰﾗｰのブロック 右リヤタイヤを外し、サイドカバーを外すとやり易い。 先ずはオイルフィルターを外し 冷却水のパイプ２本を外します。 すると水がでてきますね・・・ ブ ...
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2011年2月7日 00:43 マッキ--さん -
「コペン」エンジン降ろし。・・・その②
ステアリングラック外します。 エアコンユニット、クラッチライン等 エンジンに付いてる物を外します。 パワステラインはエンジンに付けたままおろしました。 エアコンユニットは車両に残しました。 ロアメンバーを固定している4本のボルトを緩めて 車体下に落としました。 また、足回りは・・・ ＡＢＳセン ...
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2011年4月30日 13:32 mike"さん -
スバル サンバー タイミングベルト交換 その１
オイルの滲んでいるサンバーのエンジン 納車前にコレは・・ 余計なトラブルが出ないように予防整備です カム、クランクのオイルシールを交換 ついでに？タイベルも新品に交換してしまいます。 ウォーターポンプ、テンショナーも同時交換です タイヤ、ショック、サイドカバーを外すと、このような感じに ...
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2011年2月4日 04:33 マッキ--さん -
KK3 ヴィヴィオ タイミングベルト交換＃２
漸くカバーに辿り着きました。 カバーの中はドロドロでした。 カムシールもクランクシールもダメですね。 ていうか、２５年で初めての交換でしょうから、当然と言えば当然か。 クランクスプロケ周り。 汚くて判りにくいですが、エンジン側（オイルポンプ側）の尖った所とスプロケの印を合わせた所が１番圧縮上死 ...
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2017年1月25日 01:52 だ いさん -
マツダ スピアーノ ヘッドカバーパッキン 交換
以前プラグ交換の際にオイル漏れが見つかった友人の、マツダ・スピアーノです ヘッドカバーパッキンが手に入ったので、交換することにしました サクっとバラしていきます ノンターボなのでココまでくるのも早いです 全てのボルトを外せば簡単に外れます （ヘッドカバーのボルトを一本外し忘れて、外れない・・・ ...
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2010年5月4日 23:21 k-jumboさん -
スバル サンバー タイミングベルト交換 その２
ベルトを外す前に圧縮上死点を出しておきましょう クランクスプロケをエンジン側の合いマークと合わせた時に・・ カムスプロケがこのように、エンジン側の合いマークと合った時が圧縮上死点です。 多分・・・ 排気上死点の時もスプロケに合いマークがあるからちょっと紛らわしいかも。 ベルトにマーキングした ...
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2011年2月4日 04:56 マッキ--さん -
スバル サンバー タイミングベルト交換 その３
続いて、クランクオイルシールを・・ と行きたいところだけど、スプロケが固い・・ ウォーターポンプを外さないと工具を入れられない・・ ので、先にウォーターポンプ外し。 そしたらクランクスプロケを外す訳だけど、かなりの固着・・・ こじっていたら欠けてしまったよ・・・ どうにかこうにか外れまし ...
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2011年2月4日 05:12 マッキ--さん -
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カム交換(ＮＢ８Ｃ) １
ＮＢ８Ｃロードスター後期のエンジンは、インテークのカムが可変バルタイとなったＢＰ－ＶＥとなっています。 東名パワードのポンカムへの交換作業です。 エンジン上部にあるタワーバー、 前方のインテークパイプ等から外していきます。 点火コイルとプラグも外します。 可変バルタイに必要なカム角センサーのカプ ...
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2010年6月2日 13:19 七星黒衝撃さん
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地元友人CD6アコードのタイベル交換作業覚え書き vol.2
vol.1からの続き。 さて、カムシャフトさんがこんにちはしたんで、カム山の点検してみましたが、インテーク側はどれも綺麗な感じですが、エキゾースト側のミッド（ハイカム）のカム山のアタリが少しキツく当たってた形跡が数カ所ありましたね。まぁ、掘れてる感じはない ...
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地元友人アコードの車検整備で今回祝20万km達成！！って事で、タイミングベルト周辺のメンテナンスをしたんで、作業内容を忘れないように残しておきます。 まずはカバー類外して点検。 とりあえず、バランサーベルト含め、タイミングはズレてませんね。バランサーベル ...
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一昨日 十分にエンジンが温まったら 華麗なるアイドリングストップ再発…（汁 これまた走行中に驚く（程） スムーズにエンジン停止 アクセル踏んでも再始動するはずもなく 惰性で進みながらＤレンジからＮレンジへ そしてさり気なくキーを捻り再始動 どぅ？華麗なる再始 ...
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