オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - 106
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
クラッチとドライブシャフトのOH
写真はお疲れなクラッチ 真中のところ酷い段 バネが2箇所カタカタ 破片がクラッチ板に埋まってた痕あり コレは おいらの下手さ加減 乱暴さ加減を物語ってるのか。。。。。 扱いが下手なんだよ。。。 作業はRPさんで
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2009年9月19日 23:48 mori .さん -
ドライブシャフト ブーツ交換
2013年に右側のドライブシャフトブーツ(インナー側)が破れて交換しましたが... 今度は左側のドライブシャフトブーツ(インナー側)が破れました(´Д`;) 応急処置だけしてしばらく放置してたんですけど流石にマズイと思いこの度交換する事に♪ それに伴いパターンは以下の2つ! 1つ目・・・部品代 ...
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2016年1月14日 00:06 ☆けんちゃんさん -
ミッションOHと1-2シンクロ、クラッチ三点セット、ワイヤー、コントロールリターン交換
高回転で走っていると3から2に落とすときに偶にギア鳴きがあり、クラッチ交換のタイミングと合わせてミッションOHを実施した。 まずクラッチ三点セットはVALEOの821341をクラッチワイヤーは2150E7相当のATE製を、OHキットは229945プジョー純正を、コントロールリターンは海外の品質の良 ...
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2021年9月20日 22:14 ネルソンさん -
ミッションOHその2
ギアを外すには、このセレクターのピンを抜きます。 このピンは、異常に硬く抜くのに一苦労します。 専用ののポンチが有れば楽なのかもしれません。 このボルトを使いかなり大きな金槌で思いっきり叩きました。 このボルトが曲がるぐらいでした。 ピンが抜けたら、セレクターを抜きますが、スプリングが飛ばないよう ...
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2023年4月27日 23:21 八っくんさん
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