取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 106
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プロの整備手帳
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ロアアーム＆スタビリンク交換
インナー側かなり擦れていました。 ロアアームの後ろは、前席の中足元にはネジがあるので、フロアマットをはがしアンダーを切ってネジを外し見える状態にする必要があります、 ナックルを外し、ロアアームの付け根を食べ外し、車内がのナットを外せばロアアームが外れます。 後ろ側のブッシュがぼろぼろでした。 スタ ...
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2019年5月24日 22:16 八っくんさん -
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【266,350㎞】リアの車高とアライメントの調整
SAXO VTSの純正スプリングに合わせてリアも上げてもらいました。併せてトーも調整（＋10'） 主治医の話では、今の車高は、106の新車時よりも10㎜くらい高いそうです。色々話していく中で、結局SAXOのバネ長は106より長いのかも、ということになりました。 乗り心地はすご〜く良くなりました。 ...
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2019年8月12日 11:01 hama☆さん -
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ショック交換 組み付け編
組み付けるスプリングをコンプレッサーで縮めます。 アッパー側のブラケット等を組み付ける時、 前回はショックのシャフトが縮んで苦労したので、 フロントアブソーバーストッパーを奥に入れて 縮んでしまわないように押さえます すると非常に楽チン ストッパーの下のスティフナースペーサーですが、前回は割って ...
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2009年2月17日 20:05 REUGEOT106さん -
ショック交換・色々改良横着作業その2
ショックすぽーん NEWショックを挿入 バネバネ積み上げてアッパーマウント乗っけてショックをのばしーの装着 かんせいじゃ。片側だけ。 反対側は来週やろーっ ガレージあるとのんびり作業進められて良いね 出勤はふぉれすたでいこー
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2020年4月13日 10:52 ぺんぎんりゃんさん -
ロアアーム移植
先日お友達のノナッチさんから突然「１年１万キロ以下ですか、ロアアーム交換します？」と嬉しいお申し出に二つ返事で商談成立！ その交換様子をレポート・・・と思いましたが、何と写真を撮り忘れてコレ１枚しかありません(滝汗) なので、文字と関係ない写真でレポートします。 先ずはジャッキアップですね。 そし ...
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2012年12月3日 21:14 chat blanc(ヌロヌ ...さん -
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リアアクスル ベアリング交換
納車時に点検してたいたところガタを発見。ハブベアリングかなーと思いましたが、スイングアーム前方から動いていたためアクスルベアリングと断定。 外すもの(右側)を順番に説明します。 ・ショック これは通常通り21mmないし19mmのボルトを外せばOK。 ...
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リアアクスルassy交換
死にました。 正確には既に死んでました。 新車時無交換の末路です。 なんか右リアだけすごいキャンバーついてるような気がして持ち上げて揺さぶってみたらガッタガタでした。 みなさんもアクスルベアリング交換はお早めに。 (経験上新車時無交換の車両は漏れなく死んで ...
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ショック交換
ショックアブソーバー（ダンパー）をビルシュタインの中古と交換します♪ ☆必要な工具☆ ・ジャッキ ・リジットラック（馬） ・ソケット（10mm.13mm.16mm.18mm.19mm.30mm） ・モンキーレンチ ・ラチェット ・スピンナーハンドル ・ ...
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