プジョー 106

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自作・加工 - シフト・スイッチ - 整備手帳 - 106

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    1. 整備1の説明

    E52エルグランド パドルシフト35GTR移植御利用頂きました☆

    E52エルグランド パドルシフト35GTR移植 手元でシフトのアップダウンが出来ます。

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    2011年8月10日 11:12 Bee☆Rさん
  • シフトノブを交換

    いつだったか?純正のシフトノブが壊れて このアルミシフトノブを強引に差し込んで使ってました。 そろそろ飽きてきたので、 練ってた改造計画を実行します この作業は助手席からしました(^^) まずは、先程のアルミノブを外して、 シフトブーツも外し、 古新聞で養生しました。 養生?後で説明します (^^ ...

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    2014年5月11日 16:07 こうじゃさん
  • シフト位置変更

    これまでクイックシフトとノーマルを交互に使ってきたがそれぞれにメリットデメリットがあった。 ノーマルのメリット:シフトの入りは最高 ノーマルのデメリット:ノブの位置が低いのが難点。 クイックのメリット:レバーを延長してあるのでノブの位置がちょうど良い。 クイックのデメリット:入れにくい、たまにビ ...

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    2012年1月15日 21:14 ネルソンさん
  • シフトブーツ蛇腹化

    とかとさん、らくたろうさんのアイディアに触発されて 私も実施しました。GC8前期型のゴムブーツです。 ヤフオクも安いのが出ていないので新品を購入。 (スバルディーラで2583円でした) 熱収縮チューブでシャフトをブラックアウトする方法もststd106さんのアイディア、みんカラって凄い。 シャフ ...

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    2011年7月31日 18:53 ネルソンさん
  • シフトノブを削る

    小ぶりのシフトノブ 『JURAN GT Grip SHIFTKNOB』 まあ悪くないんだけど つばの部分が最近気になる なので、削り取りました もうちょっと削りたいところですが 面倒なので今回はここまで とりあえずこの状態で しばらく試します

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    2011年7月22日 18:27 REUGEOT106さん
  • シフトノブ交換(加工取り付け)

    頂き物のロードスター用のノブ ※デルタとおそろい♪ プジョーにはタップが切ってないので ねじ部分をドリルで落としちゃいます。 &若干穴径拡大加工 次には表面の加工 塗装の足付けに600番程度のペーパーがけ。 金属用の下地剤を塗布。 いつもはスウェード調ですが 今回はゴムをディっピン具風に。 ...

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    2011年5月29日 12:37 EDOYAさん
  • 2011.05.02-04 シフトノブ

    ジュラコン製のプレストのシフトノブ。 kiku-さんに取り付けてもらったんですが、最近、ぐにゃぐにゃしてきました。 というのも、シフトレバーの山をイモねじでつぶさないように、強力両面テープで巻いてあります。 気温が上がってきて緩くなってきたみたいです。 とりあえず、両面テープをきれいに取り去り ...

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    2011年5月9日 21:34 とかとさん
  • ラゲッジランンプ・ON/OFFスイッチ取り付け

    まずは純正スイッチの取り外し。 裏から手を突っ込んで・・・外します。 今回使うのはガレージにころがってた何の変哲も無いスイッチ。 押してON。も一度押したらOFF あまり目立たせたくなかったのでこの位置に穴あけ。 半田付け。 熱伸縮チューブで仕上げ 最近ギボシがあまり好きではないのでこれまた半 ...

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    2011年4月30日 20:09 EDOYAさん
  • 2011.04.16 シフトブーツ装着

    プレストのクイックシフトを着けたんですが、ブーツが無くてちょっとカッコ悪い。 そこで、ヤフオクで使えそうなシフトブーツを落札。 P35Wデリカのオートマ用です。 センターコンソールを外して。 細かいことは、割愛。。。 うーん、純正みたいでイイ感じ。 いい仕事してますね~ぇ。

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    2011年4月20日 22:25 とかとさん
  • シフトノブあれこれ

    さだい氏に譲ってもらったモモのノブですが コペンで使っているうちにアルミの部分が傷だらけになってしまったので、移植ついでにルシファーレッドで塗装。 結果、 非 常 に チ ャ ラ い 。 しばらく使ってましたが、しくじった感が半端ねえのでカーボン調シートでなかったことにw アルミテープの猫はう ...

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    2011年1月20日 15:31 gigi@106さん

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