プジョー 208

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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - 208

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    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • クラッチのオーバーホール

    15.5万km走りましたので、クラッチ板の交換とクラッチのオーバーホール。 今回の車検の最重点事項です。 主治医に「2年までなら交換しなくても良かったかも!?」と笑いながら言われました。 交換後のクラッチは、明らかに重くなったというか、踏んだ後に戻る力が明らかに早くなった印象。 主治医に言わ ...

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    2022年3月27日 11:30 =pwp-inakichi=さん
  • クラッチ交換

    62,685kmにて交換 クラッチペダルのグリスアップも同時にやってもらいました 作業伝票

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    2017年2月23日 12:03 みのしーさん

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