シフト・スイッチ - 整備手帳 - 208 ［ 1.2L ］
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自作パドルオフセットエクステンション
ディープコーンタイプのステアリングに交換した副作用で、コラム部のパドルシフトに指掛けがギリギリに(~_~;) 試しに走ってみたものの、やはり操作に無理が（笑） 早速改善作業に着手。 まずはパドルシフトのエクステンションを外す。 (^◇^;)粘着テープが手こずった〜w で、あらかじめ妄想していた ...
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2019年9月22日 22:06 753ｓさん -
気分転換。シフトノブ、ステアリング取り替え。
整備ついでになんとなく内装のプチチェンジ。初期の頃から使っていたmomoのシフトノブを、シンプルなカーボンタイプへ取り替え。 RAZOのカーボンシフトノブ。300gタイプ。 タイプ違いで200と400あります。 思い返せば免許取って最初の愛車（アルトワークス）に使ってましたなぁ（笑） すごい息 ...
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2023年5月4日 19:32 753ｓさん -
5ETGシフトノブ交換
純正のメッキと樹脂のコンビシフトノブから・・・ momo製にかえたいと思います。おそらくマニュアルシフトノブ用なのでしょうがシフトノブはシフトノブなのでまったく問題なし！ブルーアクセントがオシャレ（だと思っている）かな〜(^^) まずは純正を取り外し。(ｰｰ;)こいつが硬い。ほんとに外れるのか？っ ...
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2014年7月20日 07:32 753ｓさん -
【8,820km】クイックシフト取付
4H short-shifter を取り付けます。 写真は部組みしたものです。 取り付けはHPよりDLしたマニュアル(PDF)を参考にします。 シフトケーブルとリンクロッドの外し方は図解のみ。 写真の様にこれらの工具を利用してテコの原理で外します。 かなり怖いです。 ケーブルとリンクさえ外れれば簡 ...
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2017年11月7日 01:26 Y.A.N.さん -
6速E-AT仕様シフトノブに交換
1007時代と何ら変わり映えしないシフトノブ形状がなんだか残念だなと思いまして… ダメ元で6E-AT仕様シフトノブを購入し交換してみました。 みんカラにいくつか既出の捻る作業は一切必要有りません！！ Dラーで教わった通り、軸方向に引っこ抜くだけでした。 コツは、太ももの上に両手の肘を置き、両手でシ ...
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2016年10月2日 09:26 スイカメッターさん -
208_チャイルドロックスイッチ交換
去年12月、チャイルドロックスイッチが入った（押し込まれた）状態で動かなくなってしまい、前回のFブレーキ交換時にディーラーで見てもらったところ、スイッチを交換しないとダメとの事。 その後、部品の入荷待ちで本日、交換となった。保障修理で対応して頂いた。 ＊このスイッチはパワーウィンドウのロックと ...
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2023年1月27日 16:50 F.Kashiwagiさん -
シフトギア イルミネーション計画その４（完結編？）
というわけでオレンジのＥＬチューブと導光板の組み合わせを組んでみます。 0.8ミリまで薄くしたらうまくいくはずです。 ちなみに黒いプラスティック板も削って高さを稼いています。 で、テスト。 導光版の厚みが綺麗な明かりとなるんでしょうね。 でも、厚くするとカバーがはまりません。 どこがベストだったの ...
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2018年12月12日 23:48 senequisさん -
MA-Shift(クイックシフター)取り付け
プジョー208のMT仕様に乗ってる方共通の悩みは「シフトストロークが長い」事のようです。 僕もその一人なのでオランダの4H-TECH（旧：M-TECH）からプジョー・シトロエンの1.0～1.6VTiエンジン・5MT仕様共通で使えるMA-Shiftを個人輸入してDIYで取り付けました。 日本国内で ...
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2017年10月14日 11:08 aka_Mk-2さん -
Citroën5MT流用★丸いシフトノブに交換
プジョーに乗って１ヶ月。 角張ってるシフトノブが１ヶ月たってもしっくりきません。友人に運転させても角張ってるシフトノブに違和感を感じてる様子。 シトロエン５MT用の純正シフトノブを買ってみました。 35ポンド＋送料15ポンド (日本円で7200円くらい） 国産車ならネジ式になってるけれど プジ ...
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2018年5月28日 20:36 元祖ニャンちゅうさん -
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自作パドルオフセットエクステンション
ディープコーンタイプのステアリングに交換した副作用で、コラム部のパドルシフトに指掛けがギリギリに(~_~;) 試しに走ってみたものの、やはり操作に無理が（笑） 早速改善作業に着手。 まずはパドルシフトのエクステンションを外す。 (^◇^;)粘着テープが手 ...
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プジョー208のMT仕様に乗ってる方共通の悩みは「シフトストロークが長い」事のようです。 僕もその一人なのでオランダの4H-TECH（旧：M-TECH）からプジョー・シトロエンの1.0～1.6VTiエンジン・5MT仕様共通で使えるMA-Shiftを個人輸入し ...
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気分転換。シフトノブ、ステアリング取り替え。
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