ポルシェ 911

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    ホイールマッチング前に！

    私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...

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    2017年5月25日 16:42 Blissshopさん
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    ファイナルアンサー？

    リアを８Jから９Jに タイヤは数少ない選択肢から ピレリーP0　 245/45R16 左その１ 左その２ ９J+６ｍｍです 右その1 実は左右で２ｍｍ程度出方が異なります。 右その2 これで前後とも決まりなら 嬉しいのですが

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    2017年5月3日 16:06 Night fighterさん
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    ミリ単位の攻防

    出過ぎなのでスペーサーのスペーサーを交換。これ７ｍｍ ５ｍｍにすると、オリジナルのスタッドがホイールの裏に干渉するので、６ｍｍに１ｍｍ薄くしてイン側に。 ついでに汚いタイヤハウスの掃除。 ブリスまではしないけど、汚れは落ちました。 キャリパーも綺麗にして これで完成 本当は、あと１ｍｍ入れたいとこ ...

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    2017年3月20日 18:41 Night fighterさん
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    ﾎｲｰﾙｱﾀﾞﾌﾞﾀｰ交換

    ﾂﾗに拘るばかりに… ｱﾗｲﾒﾝﾄを取る度に… ｱﾀﾞﾌﾟﾀｰの厚みを変えます… ﾎﾞﾙﾄ無しの… ｽﾍﾟｰｻｰは… 7㎜までが… 限界です… ｿﾚ以上出す時には… ﾎﾞﾙﾄ付きの… ｱﾀﾞﾌﾞﾀｰになります… 少し… ｷｬﾝﾊﾞｰを倒してあります… 若干… ｺｰﾅｰで踏ん張るよ ...

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    2016年9月7日 06:07 ﾋﾛちゃんさん
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    続・ツライチ化計画(リア編)

    昨年11月に計画していたツライチ化計画。めぼしいスペーサーとボルトが入手できずに3ヶ月が経過した先月、オクでポチりました(^_^;) H&Rと同じドイツの厳しい品質基準のTUV認証を受けた高品質なスペーサーだそうです(≧∀≦) サイズは15ミリ、ロングボルトは首下45ミリをチョイス。 車高が低く油 ...

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    2016年3月27日 23:00 kons911さん
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    ワーク＃３

    フロントはダメダメで20ｍｍのスペーサーを噛まし。 こんな感じでリムツラ リアは今までフロントに使っていた38ｍｍスペーサーを噛まして。 フロント スリックタイアｗ 使用前 使用後 タイアはリムガード付いたヤツに変えないとダメだね。

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    2016年1月24日 00:33 bomber1さん
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    ツライチ化計画

    (ビフォー)フロントスペーサー無しの状態 先月、車高を少～し下げたので、奥まったホイールを予定通りツライチにすべく何ミリのスペーサーを噛ますかを検討しました。 964の時に使っていた7ミリのスペーサーが２枚だけ自宅にあったので、右側のフロントとリアにそれぞれ入れて具合を見ることにしました。 (ア ...

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    2015年11月22日 23:55 kons911さん
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    ホイールお色直し

    ボーナスでエンケイの18インチホイールを買いました。タイヤはネットで、組み込みは出張のタイヤ屋さんに頼みました。ひっぱりです。リムがかなり、タイヤの外にでてます。面白いです。フロント９．５Jに２２５／４０を履かせ、リヤに１１J２８５／３０を履かせました。エンケイは軽くていいです。て、本当は安かった ...

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    2015年8月11日 23:03 fukupiさん
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    フロント ホイールスペーサー15mm

    備忘録 中古 15mm 2.1万円

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    2015年6月28日 09:06 かれつぅさん
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    週末は

    フロントのスペーサーをハブ付に交換しました。 お約束で塗りました。 ハブは大切です。 １XXｋｍ～の微振動がなくなりました（笑）

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    2015年5月19日 22:24 bomber1さん
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