ポルシェ 911

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点火系 - 整備手帳 - 911

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  • BOSHデスビ改造

    AVOさんでBOSHのデスビを改造してもらいました。 小さなデスビの中にRefとSync信号を拾う為のトリガーを組み込んでもらいました。 上段がRefのトリガー(12枚歯)で、下段がSyncのトリガー(1枚歯)です。 RefとSyncのトリガーが上下2段になっているので、ホールセンサーも段差を付け ...

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    2014年2月15日 14:46 wrong endさん
  • ツインデスビ オーバーホール2

    ベアリングを交換して軽く回転するように。ガタもなく気持ちいい ガバナースプリングがサビて崩壊してるので、汎用の引きバネを加工して使う 左がオリジナルで劣化して伸び気味。右が自作スプリング。 線径0.6mmだけどバネが強すぎる感じ、0.5くらいがちょうど良い 最後にシャフトのピンをを作成。真鍮棒を適 ...

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    2023年3月18日 19:23 ktm85さん
  • ディスビ、ローターの抵抗値

    Beruのディスビとローターを使って4000km。 はずした時にローター先端が全く荒れていないのに気づきました。 今までのBREMIやBOSCHなら荒れるのに異なっていると感じ、何か違いがあるのか疑問が。 ディスビ内面の端子とローターは接触していると思っているので、荒れるほうが自然と思っていまし ...

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    2016年8月15日 10:26 964いじり虫さん
  • Ignition Wire Holders

    左下側タペットカバー ここに付いてるハイテンションコード留めはほぼ100%壊れているようだ。モロに熱を受けるのと、アンダーカバーに覆われているので環境は厳しい。 普段はヒートシールドで隠れており見難い場所ではあるが、エンジン降ろしたら是非点検・交換しておきたいアイテムである。 右 ...

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    2012年7月10日 23:48 狂ちゃんさん
  • 消耗品購入

    初めて個人輸入にチャレンジして、消耗品をGetしました。 無事届いて嬉しい♪ これも「みん友」さんたちのお陰です。 NORITAさんありがとうございました。(礼) 購入したのは定番のイグニッションコイル、ベルト、オイルフィルター等・・・  期間は2週間程度で到着しました。 くせになりそうでやば ...

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    2011年5月13日 10:17 ぶーすけさん
  • イグニッションコイル 故障

    先週帰宅中、100km近く走りあと1kmくらいか?というところでエンジン急にガクッとストップ。 以降エンジンかからず。 レッカー初体験でそのまま主治医へ搬送。 結局イグニッションコイルの故障で新品交換。 主治医がたまーにオートカーのサイトでアップする今年初の情報アップが私の車のことでした。 ...

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    2019年4月10日 19:45 Butani Shinjuさん
  • 新旧イグナイターコントロールユニット

    左2個がHUECOの新ユニット。右が今まで付いていたBOSCHEの不良ユニット。 違いですが、 ①新はHUECO製で旧BOSCHよりちょい安です。 HUECO:$29.75、BOSCH:$81.75、PORSCHE:$204.5 ②旧ユニット裏面の金属板(放熱板)には、接触を良くする放熱グリスが ...

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    2011年2月18日 21:07 964いじり虫さん
  • CDIはどうなの?

    CDIユニットは6極 電源 アース コイル+ コイル- デスビからの同軸で2極 しかしながらヘインズ配線図は4極 74~77までは4極。 78からは6極? ポルミは体は75だから、ハーネス関係も75かと思いきや、一部ハーネスが6極用に変更されている模様・・・ 本来デスビはポイントなんだろーけど、 ...

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    2012年8月13日 11:50 p-k-ingさん
  • ボッシュCDIオーバーホール

    エンジンとKジェトロはフルオーバーホールしたものの、CDIはそのまんま、念の為、予備の壊れたCDIをロスに送ってオーバーホールして九州に持っていきます。 折角だから、新しいのと変えた方が良いですかと主治医に聞くと「障らぬ神に祟り無し。調子が良い時は、いじらないことです」とのこと。 保険に、車載して ...

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    2017年4月8日 20:48 Night fighterさん

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