アライメント調整 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - ボクスター (オープン)
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四輪アライメント ショック交換に併せて
フロントピロアッパー 無段階キャンバー調整 純正アッパー1.5度→2.3度(3度くらいまではつけられる) リアピロアッパー 3段階キャンバー調整 純正アッパー2.3度→2.3度(3度くらいまではつけられる) 今後走行してアライメントを見直します。
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2013年7月4日 19:30 taco986さん -
1??km手放し運転の安定性!
「吸いつくような走り!」 ポルシェに関して言えば大袈裟な言い方ではないです。 過去乗ってきた車の中でも抜群の安定性です! 風が強い日の高速は軽さもあってかフワつくこともありますが(笑) あとミッドシップなんで雨の日は無茶できないです。 というわけで「アライメント調整」です☆ Pシェですでに3回目、 ...
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2012年5月13日 11:20 ラグラグBさん -
4輪アライメント調整
ローダウンから1年以上&タイヤも替えたのでアライメント調整を行いました。 近隣のボディーショップです。 ここへの入庫はB4のときの12年ぶり?2回目かな? 昔からの車屋さんで、設備が古めです。 ボクスターは車高が低いのでリフトに入らないし、アンダーガードが少し割れるし・・・ (元々。少し割れてい ...
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2011年5月21日 22:27 マルコシマンタさん -
4輪アライメント調整
ダウンスプリングを装着すると、車高ダウンによってかなりキャンバーがついてハの字なってしまいます。 これはタイヤの片べりなどの原因になるので、基準値を元にアライメントを足立区のHタイヤさんにて調整してもらいました。
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2010年9月11日 19:38 mu1763さん -
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