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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    • コメント 13
    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 足回り、フルメンテ

    車高調を取り付けて半年以上経過するので 全てのネジをまし締め点検!! フロント右の車高調整用カラーが完全に緩んでいた・・・・ リアの車高、5ミリ下げた これだけで、全然乗り味が変わってくる もう5ミリ下げてみたいが、ちょいと様子見!

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    2010年12月26日 16:20 Wolfeyさん
  • 車高調節 (暫定仕様)

    車高調節キットを取付しました。 一応、車高は暫定的な仕様です。 個人で車高を測定する時、間違っても「地面→フェンダー」までとか測らないようにしましょうね(笑) タイヤの内圧で車高も変わってくるので ホイールのリムからフェンダーアーチまで!とかで測定しましょう。 数値は私の所有する車両の物で ...

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    2010年4月27日 08:52 Wolfeyさん

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