調整・点検・清掃 - エンジン - 整備手帳 - ルーテシア ルノー・スポール
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131,343km カーボンクリーニング
10万㎞を超えても好調なエンジンで、特に不具合を感じていませんでしたが、1つの区切りとしてエンジンのカーボンクリーニングを施工しました。カーボンクリーニングといっても、内容は下記の通りで、細かい部分まで手を入れていただきました。 ※フューエルライン・カーボンクリーニング ※エアーインテーク・カ ...
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2018年6月29日 23:22 気が付いたらプジョーさん -
シリンダー内カーボン、プラグ点検
走行39,200km 雪の季節になると、車いぢりが嫌なので、今のうちと思いWiFi内視鏡でシリンダー内とプラグを点検しました。 パイピング外したり面倒なので、左から2番目だけ点検。 【吸気側】 カーボンの付着が少なくて驚きっ 綺麗なもんです。 【排気側】 こっちも同じようにカーボンの付着が少なく ...
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2022年10月30日 21:32 -和-さん -
59,903km RECS施工
5万キロを超えたので、RECSを施工しました。 いろいろと言われているRECSですが、個人的には効果はあると思います。施工直後から、エンジンのフィーリングが軽くなりました。上まで回しても、苦しくなく回っていきます。 高回転NAのF4Rが、より感じられます(笑) 施工後2週間程度は洗浄効果が ...
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2016年2月9日 01:08 気が付いたらプジョーさん -
プラグ水没予防応急処置
皆さんと同じくなぜかこの車は1.2番シリンダーのプラグがウォッシャーを使ってもいないのに雨が降ると水没致します。もともと構造上ウェザーストリップが全く機能していないような作りの車ですので致し方ないのですが、リークしてしまいますので下敷きとアルミテープで応急処置をしてみました。 念のため、ウォッシャ ...
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2023年11月18日 11:58 kowzieeさん -
エンジンオイル・レベルチェック
今年の2月の車検時にエンジンオイルを交換してから、約半年経過しました。 その間の走行距離は約3,500km。 点検整備マニュアルによると推奨交換時期は、1年または10,000km毎となっています。 イグニッションオンで毎回「OIL LEVEL CORRECT」の表示はされているのですが、オンボ ...
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2018年8月19日 20:19 take☆さん -
エンジンコンディショナー投入
イグニッションコイル交換、スロットルボディー清掃といろいろと外すところが多いので、一気にやりました。結果エンジンの調子が、すこぶる良くなったのですが、何が効いたのか良く分からなくなってしまった😢 スロットルボディーを外した状態で、インマニのボルトを外して少し上にずらせば、インジェクターのデリバ ...
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2023年11月6日 14:01 猫jarasiさん -
プレストン スーパーパフォーマンスプレミアム
Youtubeで添加剤入れたらバブリング復活したとあったので、ガソリン入れるついでに添加。中古で買ってから全くバブん無かったから、どっか制御かかってんのかとか、実は排気系デチューンしてんじゃないかと思って怪しんでた。 イエローハットで添加してしばしアイドリング。帰ってきて確認したら、アイドリング ...
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2022年10月16日 14:36 k_eさん -
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吹けあがりがわりーなと思ってメンテしたらぱっくり解放した話
高速で〇〇〇kmあたりまで行ったあとのレスポンスがなんか微妙だったり リッター9kmぐらいまで燃費悪化さらにはスロットルのふけあがりがおかしいなあと。 アイドリングもどきどきハンチングしてるけどなあ。 バッテリーかなー→かえてみた なんかちがうなー 3万ぐらい走ってるからなー→プラグかえてみ ...
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2021年4月10日 14:27 debizohさん
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