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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ交換

    純正(NGK IFR7X8G)がベストという話も聞くが、国内ではディーラー以外では入手困難。 ということで、みんカラでも使用実績が多い IRIWAY7をポチリ。 外した旧プラグ。 3番の錆びが気になるところ。 全体に白焼けしてるので、次回は8番に番手を上げてみようかと。 恐らく、新車時から交換して ...

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    2021年2月16日 20:13 Shing/Tさん
  • 備忘録 62,064km プラグ交換

    Renault純正 82010-01947 NGK品番 IFR7X8G 計4本 IRIWAY7を20,000km弱使用していましたが、carolのヨシトモさんからプラグは純正が良いですよと言われ時期的にもちょうどなので純正新品に交換。

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    2021年1月18日 16:55 杏02さん
  • プラグ交換

    プラグ交換が簡単なメガーヌ 。 ディーラー以外では国内流通していないNGK IFR7X-8G 英国より取り寄せ。 アース側の丸い物はなんでしょうか? 初めて見ました。 5万キロ走行で電極の先端が丸くなってました。

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    2020年12月27日 21:30 okakenさん
  • ダイレクトイグニッションのパッキン交換

    4番プラグのダイレクトイグニッションの防塵パッキンが崩壊して、応急処置で凌いでいましたが、中華のパッキンが届いたので付けてみました。 (モノ自体は「4000679698709」で検索すれば出てきます) 結果を先に言うと「要加工」でした。 これは応急処置でアストロのOリングセットのOリングを付けてい ...

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    2023年10月28日 21:48 datsundさん
  • プラグ交換

    今回は純正相当の社外品。 チャンピオンのイリジウムプラグ。 使用したのはKTCの16mm肉薄マグネット付きソケット+エクステンション200mm + T型スライドヘッドハンドル。この長さがないと周りに当たって回せません。 イグニッションコイルは8mmで固定されています。 アイドリングが安定、静かに ...

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    2024年5月20日 13:02 piro_yamaさん
  • 備忘録 45,969km プラグ交換

    純正以外適合がないとの事ですが、みんカラ内でこのプラグにしていらっしゃる方を見つけ… 純正品は何万km保つのでしょう? 交換したプラグを見てもまだまだつかえそう

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    2020年6月27日 20:47 杏02さん
  • ABA-MF4R2 純正プラグ交換

    私のメガーヌはメガーヌ2の最後期モデルです 前期モデルは頭がGHで私のはABAです。 ABA-MF4R2社外適合が取れていないようで、 公式な社外適合が見当たりません。 なので、純正をディーラーに発注しました。 品番です。 こんな RSは専用プラグだそうです 新旧 安心の NGKでした。 電極も2 ...

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    2020年12月12日 10:34 zakiyama2さん
  • 失火につきプラグ交換

    高回転域で失火してるので、まずはプラグを変えてみます。しかーし、この品番のプラグが国内ディーラーで購入するとバカ高いので、オーストラリアの友人に頼んで送ってもらったら、色々付いてきました😂 ※尚、このベジマイトですが、オーストラリアの納豆的な食べ物で、食パンにつけて食べます。 用意するのは8mm ...

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    2022年1月3日 12:12 Chip-JPさん
  • 不定愁訴からの加速不良(犯人はイグニコイル)

    前々から微妙に高回転域で一瞬加速が途切れる感覚がありましたが、いよいよ反乱が始まりました。4000以上で全然回らなくなり、無理やりスロットルを開けると排気音が明らかに変。一応ホース類を確認しましたが特に問題なく、点火系が怪しいと推理しました。 まずはお安いプラグを交換してみました。メガーヌは純正が ...

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    2023年2月18日 22:31 icemanBONDさん

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