取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - メガーヌ ルノー・スポール
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スパークプラグ交換137080km時点
中古で購入して以来、自分でスパークプラグを見たことが無かったので、見てみたところ中心電極が結構減っていましたので交換することにしました。 ネジ径・リーチ・熱価が合っていれば、ということでNGKのイリジウムMAXにしました。 8mmボルトを緩め、イグニッションコイルを外し、プラグホールにアクセスしま ...
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2022年8月10日 14:47 PRCさん -
点火プラグの交換頻度
メータにcheck anti pollution systemが出て、触媒回り特にO2センサーの故障など疑いつつ、燃料ライン洗浄剤系の添加剤を入れて様子見。 すると、2日後にアラーム消灯。ただインジェクターエラーのアラームが着いたり、少しフケが悪かったりの症状が…。 プラグ交換は… 2018/4 ...
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2019年7月15日 00:00 GPZ1109RSさん -
スパークプラグ交換(たぶん2回目) 116,179㌔時点
すごく減っていました・・・ 前回の交換から何キロ走ったかは不明です イグニッションコイル換えた時に一緒にやるべきでした。 4本とも状態はほぼ同じで均等に減っていたので一安心です
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2019年6月14日 22:12 すぎBOWさん -
ミッションオイル、プラグ交換 REWITEC G5添加 67,125Km時点
ミッションオイルは前回(エンジン載せ替え)から約7,00㎞、プラグは15,000kmで交換 消耗品類はすべて持ち込み ダイレクトイグニッションのパッキンがダルダルになっていて、かつオイルで濡れている。 エンジン自体は新品を載せ替えたため、エンジン側の不調とは思いたくない。 エンジン整備の際のディー ...
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2019年9月22日 07:10 いかやすさん -
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