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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • H&R

    少し低くしたくて こんな感じを これを付けて これに変えて あれこれして こんなんが こんなんに なりました。

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    2017年9月27日 15:14 kkzrxksrさん
  • ンゴコイル導入

    高い位置でフワついて、初期ロールが大きくて、ピッチングが抑えきれてない感じのトゥインゴGTノーマルサス。 トゥインゴ界隈で評判が良いので、キャロルさんのンゴコイルをインストールしに行きましたよ! キレイなミントグリーンのスプリング、むかーしのレイトンハウスF1みたい。 作業時間は正味1時間ちょっと ...

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    2024年2月25日 16:17 サンデさん
  • ンゴコイルに交換

    ノーマル派でしたが、高速道路移動が多く横風に悩まされるので思い切ってキャロルさんにンゴコイルを取り付けてもらいました。装着後いい感じに車高が下がりました。 フロントです。ちらっとコイルが見えます。 リアはのぞき込むと見えます。いい色ですね。 リアホイールの間から。 前評判通り乗り味は素晴らしいの ...

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    2021年4月25日 13:20 あるふぁPさん
  • アイバッハ サス交換(その2)

    続いて、リアサスペンションです。 大きなU字のサスペンションビームとボディの間に挟まっているバネを外すため、リアをジャッキアップし、馬に載せます。 そして、両側のショックアブソーバーの下部のボルト(青○)と片側のテンションロッド端ボルト(赤○)を外してサスペンションビームを押し下げてバネを抜きます ...

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    2018年1月21日 21:53 minoreさん
  • フロントサスペンション交換。

    10万キロ間際になり、遅れ馳せながら ボチボチ交換時期であろうと思っていたため、 主治医と相談して、土曜日に入庫することにしました。 代車がプジョー407でしたので、 【おぉこりゃ優雅にドライブ出来るぞ~】と思ったのも束の間、 昨今のガソリン代高騰も若干考慮しつつ 買い物をしてから一旦自宅へ戻り、 ...

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    2018年6月4日 20:02 twinguistesさん
  • リアサスペンション ビームキャップ

    定番のここにキャップを装着 はめ込んで終了

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    2023年9月23日 15:45 marvoさん
  • ショックアッパーブッシュ交換

    納車時9.5万キロのマーティ(トゥインゴ2)アンチエイジング第1弾。 大き目の段差でフロントからガゴガゴ音と振動が。 雪が積もって凸凹した圧雪路だとそれはそれは賑やかにw ストラット上部を見たら盛大に隙間が空いてました。 ショックも一緒に替えたかったんですが、純正は国内在庫が無く納期が掛かるよ ...

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    2018年2月23日 00:45 ossan-15さん
  • アイバッハ サス交換(その1)

    トゥインゴのテム君、ノーマルのサスペンションではとっても腰高に見えます。 特にホイールを変えてからは、SUVの様(汗 なので、ちょっとばかり車高を落としたく、アイバッハのPRO KITを海外から購入してみました! アイバッハはC3、MiToに続き、3度目の導入です。 届いたコイルは黒色でした。 さ ...

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    2018年1月21日 20:51 minoreさん
  • Eibach Prokit ローダウンスプリング装着(その4)

    完成 リア、交換前64cm 交換後、62.5cm 1.5cmダウン 交換前 交換後 丁度いい・・・・。

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    2020年3月1日 02:36 TwinCarloさん

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