ローバー 114

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ローバー

114

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愛車紹介 - 114

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  • よしボン114GSi

    初めての新車購入。イギリスびいきなので、内装に引かれて迷わず選択。 ...

  • 1180ニスモS

    長男誕生を機に3ドアから5ドアへ。 妻もコンパクトで上品なクルマが欲 ...

  • Galacy

    1993年式114GSi(5MT)です。 パワステレスですが、名機K ...

愛車一覧

  • muomuo

    ハイドロの足回りでロールが無く水平な感じだった。 点検のたびにガス注入していたな。 小さくてカットビ感が気持ちよかったー

    グレード
    GSi_RHD(1.4_CVT)
    所有期間
    1992年4月1日~1997年2月1日(約5年間)
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    • 整備手帳 0
  • 青さん@C3エアクロスさんの114

    青さん@C3エアクロス

    ミニからの乗り換え。コノリーレザーシート。CVTは最悪。

    グレード
    GSi_RHD(1.4_CVT)
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  • 1180ニスモS

    長男誕生を機に3ドアから5ドアへ。 妻もコンパクトで上品なクルマが欲しいとの事で購入。CVTとハイドラガス・サスペンションの乗り心地は小型車しては中々でした。 しかし、夏の炎天下でのエンスト。交差点右折時における出始めのエンストは恐怖の一言。何度もサーモスタットを変えたり、修理してもらったが直らず ...

    グレード
    GSi
    所有期間
    1994年11月1日~1995年9月1日(約10ヶ月間)
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    • 整備手帳 0
  • gomitsu510

    1995年式。114SLi リアルウォルナットパネルと本革シートの内装がいい雰囲気でした。 外装色はアマランスという派手すぎないマジョーラカラーでした。

    グレード
    GSi
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  • mk49

    トラブルは色々とありましたが、軽量ボディに十分以上の加速力とダイレクト感のあるMTのシフトなどで運転の楽しい車でした。コーナリング性能を高いと思ったことはありませんが、それ故に曲げるためには荷重移動が重要とわかったことなど、現実的な速度でFF車の挙動の勉強になったと思います。

    グレード
    GTi_RHD(MT_1.4)
    型式
    E-XP14K4
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  • よしボン114GSi

    初めての新車購入。イギリスびいきなので、内装に引かれて迷わず選択。 ローバージャパンが、ポンド安から期間限定でフェアを開催して、114は30万の値引きと「SPECIAL LIMITED」のロゴがリアフェンダー付近に付く。(期間終了後、それがそのまま定価に・笑) 弱点とされるパーツを早めに交換して元 ...

    グレード
    GSi
    型式
    E-XP14K2
    所有期間
    1994年3月23日~
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    • 整備手帳 60
  • Puntaro

    初めて買ったクルマ ハイドラガスサスペンションが曲者

    グレード
    GTI
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    • 整備手帳 0
  • saikimnr

    楽しいクルマでした。

    グレード
    GS_RHD(MT_1.4)
    型式
    E-XP14K2
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    • 整備手帳 0
  • kou97245

    速い、乗り心地が良い

    グレード
    GTI
    所有期間
    2003年10月1日~2005年10月1日(約2年間)
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  • piazza

    GSのボディにGTiのエンジン搭載!

    グレード
    GSi
    型式
    E-XP14K2改
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