愛車紹介 - 200シリーズ クーペ
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lily220
主力戦闘機・ローバー220クーペ・ターボ (イギリスでの通称トムキ ...
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ローバー216クーペ 93年式、走行距離17万キロ D16A D ...
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ξ;゚ o ゚)ξ tatsukiの"ローバー君"
ローダウン・17インチアルミ・マフラー・エアクリ・エアロミラー・リア ...
愛車一覧
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よっしーGT4の"青い騎士号"
1万4千キロ完全車庫保管の車を、大阪阪急梅田駅構内の紀伊國屋書店で購入した関東版カーセンサーで見つけて不見転で即購入しました。偶然阪急電車で神戸三宮から梅田に行く用事が出来、珍しく紀伊國屋書店に立ち寄る時間の余裕も生じて関東版カーセンサーを買えたお陰で巡りあえました。 しかも、その在庫を持っていた ...
- グレード
- 220クーペ_RHD(MT_2.0)
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ロン・てにす
ローバー216クーペです。この車からローバー沼に入り込みました。 黒い影は当然わたしですw この車の前は、プレリュード2台でしたが 写真がありません。
- グレード
- 216クーペ_RHD(AT_1.6)
- 型式
- E-XWD16
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M工房
前車で気を良くし ROVERオリジナルエンジン2Lターボ、マニュアル中古へ乗り換え しかしエンジンオイル垂れ流す毎日に嫌気をさし 3年でバイバイ でも最高に楽しい車だった
- グレード
- 220クーペ_RHD(MT_2.0)
- 型式
- E-XW20T
- 所有期間
- ~2006年4月29日
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technocompass
コンチェルト級のボディに2リッター 200 馬力のどっかんターボ。油圧ブースターのないワイヤークラッチ。 完全停止しないと1速には絶対入らない 5MT。速さだけなら異母兄弟のインテグラにも負けなかった。タヒチブルーという綺麗な青。T バールーフ。都心環状線はスリル満点。剛性(感)の大切さを、その不 ...
- 型式
- E-XW20T
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Johnny♪
トラブルばかりで、入庫していることが多くて大変でした。 速い曲がらない止まらない感じでした。 でも、純正レカロの本皮は良かったな。 これ以降、デザインで車を選ぶのを止めました。
- グレード
- 220クーペ_RHD(MT_2.0)
- 型式
- E-XW20T
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sunchang
2台目の愛車 デフシャフトが抜けて、ディファレンシャルごと交換になって、手放してしまいました。 シャーシがHONDAのコンチェルトという車と同じなのに、200馬力のターボエンジンという不釣り合いな車 直線はいい加速するけど・・・ あの頃の輸入車と現在の輸入車は品質が全然違います。
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- 220クーペ_RHD(MT_2.0)
- 型式
- E-XW20T
ローバー 200シリーズに所属するモデルの愛車紹介
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