調整・点検・清掃 - 燃料系 - 整備手帳 - ミニ
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メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善
メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Kをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...
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2010年8月26日 10:49 大人の秘密基地エルフさん -
まずはガソリンタンク 洗浄からでしょʕ•̫͡•ʔ♬✧
タンクユニット、内部ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄ サビでボロボロ! 時間をかけて洗浄&コーティングしていきます♪
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2026年6月20日 12:57 ヨッシーーーーさん -
キャブ不調の原因調査
偶数月にはストリートミニを買いにストックヴィンテージ詣でします。今回はエンジンが冷えている時に不整脈のような状態になるのを検査していただきます。 お店では、ジャックナイトのカム調整?中でした。 「じゃあ、ちょっと診てみます」と田中代表。エンジン始動しエアクリーナーを外してキャブあたりをモゾモゾとし ...
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2026年5月15日 18:38 オレハパパさん -
点火プラグチェック・清掃、キャブ調整(88,900km)
4番。濃い… 3番。濃い… 2番。濃い… 1番。なぜここだけ焼けてる?! プラグは100均の真鍮ブラシで磨きました。 ミクスチャーを半回転ほど緩めてみました。 少し薄くなったはず。 これでも問題なく走れたので、様子見よう…
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2026年5月10日 22:28 rotary-EUNOSさん -
タンクエプロンの変形を修正
2024 年に自作した、タンクエプロンですが、最近また反りが目立つようになってきました。 昨年も修正しましたが、防水性が落ちて、雨水が染み込み、乾いた時に縮んでしまったのだと思います。 昨日、外してみました。 表面側がくぼんで反ってきています 平らに修正したいので、今回もLEATHER STRET ...
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2026年3月7日 13:31 KENUMAさん -
アイドリング不調の原因調査
アイドリングが1200rpmと高い為、原因調査します。 まずはアイドリングの状態でインマニ、スロットルボディ周辺にパーツクリーナーを吹いてアイドリングに変化があるが確認。 どこか隙間があってパーツクリーナーを吸い込んでたらアイドリングが下がったりするらしい。 結果はよくわからないでした。完了変わる ...
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2026年3月1日 19:46 h000さん -
インジェクター リフレッシュ
アレだけ燃料タンクがサビてたので、インジェクターを洗浄に出した結果… 洗浄前ゼロって😳 でも、良い結果で帰ってきた👏 フィルターは当然変えるとして、パイプ、ホースは洗浄液からのエアブローで良しにした はやる気持ちを押さえつつ見た目にダメな所から… 漏れは無さそうだけど…
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2025年11月24日 17:54 kac07uさん -
こんなに錆びるの⁉️
残りの燃料をみてみたら… 給油口入口付近まで😳 バイクの放置車両で燃料タンクがサビてるのは見たけど乗用車でここまでサビてるのは…😱 どれだけ不動車になった期間が長かったのか? でも、穴は空いてない ポンプは死んでるかな🤔 フロートは大丈夫そう👏 ポンプ、燃料ゲージは意外にも動いた👏
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2025年11月8日 20:52 kac07uさん -
タンクエプロンのケア
前回梅雨入り時にタンクエプロンの防水処理をしましたが、今年の猛暑&雨の繰り返しでこのように反りが発生していました。 久しぶりに、過ごしやすい気候になったので、少しケアすることにしました。 外してみましたが表面の艶も無くなっています。 反り具合はこんな感じです。 外側が雨が染み込み、晴れたときに乾き ...
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2025年9月23日 16:39 KENUMAさん
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