ローバー ミニ

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サスペンション関連 - 整備手帳 - ミニ [ MK VI ]

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  • ラバーコーン交換

    ラバーコーン交換

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    2021年2月26日 12:31 ゴトウさん
  • ハイローキット交換&ボールジョイント交換

    今回はボールジョイントを交換ついでにハイローも新品に交換します。  先ずは、プーラーでアッパーアームボールジョイント、ステアリングタイロットエンドを外します。ショックも外します。 アッパーアームの取付けナットを外します。 ボルトを引き抜いたらアームを斜めにしてハイローを取り出します。 左、ネジが固 ...

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    2021年9月20日 16:39 カプ野郎さん
  • テンションロッド交換

    前回、オイル交換時に発見したテンションロッドの曲がり箇所です。 やはり、幅広のホイールに車高を下げると負担がかかるのだと思います。 走っていて、気になることはないのですが、危ないので交換します。 交換するのは、Mini Sport社 強化型 調整式テンションロッドです。 サーフブルーさんで購入。 ...

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    2014年10月18日 00:02 バーニーズさん
  • リアのショック交換

    GMAX ガスショックを買って交換した。 ショートショックだったらなんでも良くて、一番安かったのでこれにした。 乗り心地は純正と変わってない(リアしか変えてないからかも) 純正はどっちみちもう劣化してて駄目だったろうし、10インチ化した際に車高を下げきれない状態になってたから交換したかったのをよう ...

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    2024年5月26日 19:03 monさん
  • スタビ調整

    先日のYZサーキットで、もう少しケツが出しやすい方向にしたくなり、調整することにした。 前後とも調整式のスタビが入っているからの楽しみでもあります。 ん?スタビのパイプエンドが削れてる! エンドにキャップを被せたのですが、どうやら激しい横Gでたわんだタイヤがぶつかるみたい。 筑波ではなかったのに ...

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    2015年4月29日 14:43 ◎ しおばたさん
  • ステアリングラックブーツ交換未遂

    ひび割れしてたので交換 ラックエンドを外します。 何回まわして外したか覚えておきます。 なぜならトーがくるうから。 ブーツを外すとラックが現れます。 あれ、これ純正と違う? アオシマ号は元左ハンドルなんだよね。右に変更したときに社外ラック使ったん? ブーツを外すと、純正品と形が違う( ̄▽ ̄;) ...

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    2013年2月6日 09:18 dai@miniさん
  • アオシマ号の状態。

    記憶のために…。 点検兼ねてグリスアップ。 各部まし締め。 左はタイロッドエンドがブーツ破れのため要交換。 まし締めでガタは軽減されたけど、ガタガタの状態で走ってたし、この際ハブベアリングもやりたいところ。 左右ともにハイローのナックルジョイントはまだブーツ破れなし。 ロアアー ...

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    2012年7月15日 20:42 dai@miniさん
  • タイロッドエンド交換

    ブーツ破れのため、タイロッドエンド交換。 グリス補充タイプ。 ネットで1050円ナリ。 グリス充填! 外したタイロッド。 ブーツ破れてますな。危ない危ない。 購入したものと同じものがついてました。 中はこんな感じ。 ボールがグリグリして、ステアリングの動きを伝えてるのね…。 考えてみれば ...

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    2012年7月20日 05:29 dai@miniさん
  • GAZショック(フロントのみ)

    前所有者の話によると25年間ショックは変えてないとの話でした(-_-;)乗り心地もこころなしか悪い気もする。でもミニはこんなものかとも思っていたので気にはしてなかったんどけど、オークションで衝動買いしちゃった(^^ゞ 取り付け方勉強してるとフロントは簡単だと書いてあるので、まずはフロントのみや ...

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    2013年12月8日 16:21 no-car-no-lifeさん

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