足廻り - 整備手帳 - ミニ ［ MK VI ］
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ドライブシャフトブーツ交換
みんからは放置していましたが、ミニの整備は放置しておけません。 足回りの点検をしてると、右ドライブシャフトブーツが結構痛んで知るのを発見。 破れてはいないのですが、なんとなくまわりにグリスが付着していたので、早めに交換することにしました。 前から気になっていた、「ミヤコ自動車工業株式会社」のド ...
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2017年12月31日 18:51 バーニーズさん -
テンションロッド交換
前回、オイル交換時に発見したテンションロッドの曲がり箇所です。 やはり、幅広のホイールに車高を下げると負担がかかるのだと思います。 走っていて、気になることはないのですが、危ないので交換します。 交換するのは、Mini Sport社 強化型 調整式テンションロッドです。 サーフブルーさんで購入。 ...
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2014年10月18日 00:02 バーニーズさん -
ﾐﾆを10倍楽しくする方法(´･ω･｀)
旧ﾐﾆの最大の欠点というか泣き所は、乗っている人でもそれぞれ感じ方や考え方も違うと思いますが、ﾌﾞﾚｰｷが駄目なのは誰もが感じるんではないでしょうか? 今まで何人もﾐﾆ乗りの人にﾌﾞﾚｰｷの不満を感じないのか聞いた事がありますが、みんな初めは戸惑うものの、「慣れれば車間距離を取って走る様になったの ...
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2018年12月24日 21:58 オナキンさん -
タイロッドエンド交換
先日ハブボルト交換をした時、ジャッキアップ状態でフロントタイヤを左右方向に揺さぶったらグラグラ。 これでは不安定なはずです。 タイロッドエンドが磨耗しているので交換です。 ネガキャンを入れるので、本来ならロングタイプを選択すべきですが、先に買ってしまっていたので、デルファイ製のノーマルに交換します ...
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2013年2月3日 20:36 ひなぽんさん -
スピードスターMK-1レストア
スピードスターMK-1 オークションにてジャストサイズを落札しました 腐食にサビにガリ傷だらけでした。 ピアスボルト、エアバルブを外し、.#230ペーパーから磨き始めました。アルマイト処理がされていたため、なかなか削り落とすのに苦労しました。 #400ペーパーで磨き、#500で磨きました。 #13 ...
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2013年4月4日 19:24 Ｕターン１さん -
リアコイルサス取り付け
ＭＳＴのハイトアジャスターキットとＭＳＴコイルスプリングＭ－１４０。 ヤフオクで中古で入手しました。 これにＤＥＬＴＡのラバーを追加で使用します。 オーリンズガスショック。 絶版品ですが、こちらもヤフオクの中古。 オーバーホールを考えると、ビルシュタインの新品の方が良かったのですが、ミニスポーツ ...
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2013年1月19日 00:14 ひなぽんさん -
ステアリングラックブーツ交換
右側のラックブーツがパックリ割れていたので交換します。 タイロッドエンドの固定ボルトを緩め、外す準備をします。 プーラーを使用してタイロッドエンドを外します。 この時何回転で外れるかを数えておきます。 取付けの時に同じ回転で戻さなければ、トーインが狂います。 イン側、アウト側それぞれのタイラップを ...
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2015年3月29日 23:51 ひなぽんさん -
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走行時前方からの異音
走行時、前のほうから キュッキュッ、キュッキュッ異音がたまに出るようになりました 最初はショックが鳴っているのかな？ぐらいだったのですが、 乗る都度鳴るようになり、ホイルをはずし点検 ショックからのオイル漏れもなく、足回りの異常もない感じ しかし、キュッキュッ、キュッキュッと鳴っていので 主治 ...
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2012年10月13日 11:23 バーニーズさん -
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【自己責任】アッパーアームのベアリングの抜き方
ブログに書いたが、フロントスタビを装着時に、ショックの下側の固定ボルトが固着して抜けなかったため、やむなくアッパーアームを丸ごと交換することにした。 アッパーアーム本体は、新品購入すると3万円以上、英国から輸入しても2万円以上もするので、ヤフオクで安い中古 ...
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ｵﾙｶﾞﾝﾍﾟﾀﾞﾙ作成
ﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰではｲﾏｲﾁわかりにくいと思うので、こっちにも書いてみます これが元々の姿で、ｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙはありません ｺｲﾂの後ろに長さが20cm程のﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰが付くのですが、ﾐﾆの床に置いてみるとﾏｽﾀｰが床の前方のﾅﾅﾒ部分に当たって ...
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