取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - ミニ [ MK VI ]
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SUキャブ ニードル交換
「SUのニードルをもっと燃料の多くなるモノに換えるとパワーUP(?)するよ。簡単やからやってみ」と入れ知恵されて(笑)、サクションチャンバーすら外したこともないくせにその気になってしまいました。(^^ゞ とりあえず何を換えるのか、恐る恐る外してみました。 この時点でダンパーオイルを溢して大慌て。 ...
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2012年12月25日 13:26 太巻きさん -
ハイリフトローラーロッカー取り付け
交換したあとに当然ながらタペットを調整する必要があるので、わけがわからなくならないようにまず1番を圧縮上死点に合わせます。 これの手順はタペット調整のページをご参照ください。 http://minkara.carview.co.jp/userid/190324/car/902196/178957 ...
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2013年1月5日 21:26 太巻きさん -
タペットカバー交換&オイルキャッチタンク取付け
軽い気持ちでポチったオゼリのタペットカバー。 こいつにブリーザーニップルが付いてたために、手間と散財のドミノ倒しに突入。(笑) そのまま付けるのも芸がなさ過ぎるので、色替えをすべくまずは剥離。 ホルツの「塗装はがし液」を使いました。かなり強力で、塗って→20分放置→ヘラでガシガシ→水洗い、を何 ...
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2012年9月10日 13:03 太巻きさん -
Mk-I 998クーパーのヘッドをミニ1000に搭載
私の90年式ミニ1000は昨年11月にライトチューンしたヘッドに載せ替えたが、先週末、またヘッドを載せ替えた。 今度載せたのは60年代のMk-Iの最初期型998クーパー用に少数採用された12G206というヘッドだ。 12G206について説明する前に、最初期型以外の998ccクーパーに採用されたヘッ ...
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2023年5月31日 22:44 kark0913さん -
レストアPart19
エンジンに火が入りました。 プラグコードや油温計や水温計の配線なども取り付けられました。 センターキー、センターメーターにして、配線などを綺麗にまとめてもらいます。 ガソリンタンクも載りました。 こちらはバッテリーです。 下まわりです。 触媒はできるだけ上に上がるように取り付けてもらいました。車高 ...
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2014年7月28日 21:50 Uターン1さん -
オイルレベルゲージ~オイル漏れはこんなところにも
エンジンとミッションの合わせ目にオイルの滲みが・・・ おかしいな~と思ったら、原因はオイルレベルゲージの口からオイルが出てたのでした。 レベルゲージのゴム部分はプラスチックのようにカチカチで、そうちゃくするとユルユルでした。 緊急でシールテープを巻いたよ、の図 それでもやっぱり滲むので、新品 ...
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2019年1月24日 20:28 velocebeatさん -
ロッカーカバー補修
ロッカーカバーがみずぼらしくなってきたので補修。 ざーっと塗料剥がして艶あり黒スプレーブシュっと。 ついでにブローバイの取り出しも追加。 意外とこのテイクオフのお値段高かった(汗 んでもって 前オーナー時からのブロードスピードのプレートはさようなら。 10年ぶりにリベッター使いました。 あ、 ...
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2018年6月5日 00:09 umacha1783さん -
盆休みに入りました!クラッチ組み立てとエンジン脱着❕
右側が新型クラッチ用センターボルトとキーワッシャです。 左側が今回購入した物です。3点セットで、なんと14000円位しました!ビックリですね。 無いと駄目なので仕方ないです。 カバーも取り付けて。 ベアリングもついでに交換します。 さあ!いよいよエンジン脱着です。 軽く洗浄しました。 なんせ暑い ...
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2023年8月11日 20:28 カプ野郎さん -
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